Märke: Kronan
Modell: Sulky
Årsmodell: –08/-11
Färg: Brun/Svart

Jag har haft två Kronan Sulky, en svart som var alldeles ny, det var våren 2012 och det var ett recensionsex. I höstas köpte jag även en egen Kronan Sulky, den är en begagnad vagn från 2008, den är brun. För recension av nya Kronan Sulky -14, klicka här. För recension av Kronan Sulky S, klicka här.

Vi har kört Kronan Sulky i nästan alla situationer man kan tänka sig. Vi har testat den i nysnö, djup snö, i regn, på långpromenad, i affärer, i fjällen och på små skogsstigar. Vi har åkt kollektivt med den, flugit med den och haft med den i bilen många gånger. Med andra ord, det är dags för en recension!

Sittdel

Sittdelen är förhållandevis rymlig och vagnen har fullt liggläge. Ryggstödet är steglöst justerbart och justeras genom att trycka ihop klämmorna på baksidan av ryggstödet sedan dra utåt. Som du ser på översta bilden har sittdelen inte riktigt helt upprätt sittläge. På den svarta sulkyn tyckte jag det var lite krångligt, både att fälla upp och ner ryggstödet, man behövde nästan trycka på ovanifrån för att få ner det, det är inte det lättaste när man måste hålla ihop klämman med en hand. Tyngden av min ettåring mot ryggstödet räckte inte för att det skulle åka ner “av sig själv” när man höll inne klämman. När man fäller upp ryggstödet drar man i remmen som kommer ut från klämman samtidigt som man trycker upp ryggplattan. Då hamnade allt tyg i vägen för ryggplattan när man fällde upp ryggstödet. På den bruna sulkyn som är äldre och blivit mer använd så går det mycket enklare att justera ryggen och tyget är inte alls lika mycket i vägen som jag upplevde att det var på den svarta sulkyn. När jag fäller upp den i sittläge brukar jag skjuta fram ryggstödet lite extra, som ni ser på nedersta bilden här ovanför. Då hamnar allt tyget bakom ryggstödet automatiskt och sedan drar jag åt så hårt jag kan i remmarna. Då blir sittläget faktiskt så nära upprätt man kan komma, som ni ser på bilden här ovanför.

Det som är positivt med detta sättet att justera ryggstödet är att det blir väldigt ombonat och mysigt när vagnen är i liggläge. Barnets huvud hamnar långt in i vagnen och suffletten täcker jättebra. Eftersom ryggplattan endast hänger i remmar gungar den också rätt skönt när man kör vagnen. Min dotter sover bra då. Det är gott om plats fram till bågen och bågen är också riktigt hög (19 cm) vilket gör det lätt att sätta i och ta ur barnet. Nackdelen är att sulkyn blir ganska öppen och dessutom är sidorna ganska låga.

För att vara en sulky som ska kunna användas hela vagnperioden har Kronan Sulky ganska kort liggläge. Liggläget är endast 88 cm, trots det har min två och ett halvt-åring på 91 cm gott om plats både att sitta och ligga och generellt verkar det inte vara några problem att använda sulkyn tills barnet är tre år. Sitsen är bred, det är gott om plats upp till bågen vilket gör att barnet kan dra upp benen. Det är gott om plats upp till suffletten och fäller man ner fotstödet blir det också långt, när fotstödet är uppfällt är det dock kort.

Selen

Jag har haft tre olika selar på mina Kronan Sulkys, på de översta bilderna ser ni selen som finns i sulkyn nu, det är en vanlig fempunktssele som är lätt att knäppa och knäppa upp. Selen sitter fast med hyskor i den nedre delen och det går även att ta av hela selen och använda en extern.

På den bruna sulkyn som jag köpte begagnad satt den äldre typen av sele som var mycket större. På bilden syns midjebältet när det är som mest åtdraget, på tok för stor för min 1,5-åring, den var faktiskt helt värdelös. Efter det testade vi extern sele men då kunde dottern vända sig om i vagnen, fastän den var hårt åtspänd.

På nedersta bilden syns Kronan Sulky med Kronan Duovagn och Duo S sele. Den selen sitter inte fast vid axlarna utan endast vid höfterna och grenbandet vilket gör att barnet kan luta sig fram. Det går alltså att använda den selen i sulkyn och den gå att köpa här.

Sufflett

Kronan Sulky har riktigt bra sufflett för att vara en sulky, med solskärmen utfälld skyddar den superbra även i sittläge, både från sidorna och ovanifrån och nästan framifrån också. När man fäller vagnen i liggläge hamnar barnet längre bak och då skyddar suffletten riktigt bra, vagnen blir väldigt ombonad i liggläge, vilket är bra eftersom det är när barnet sover som man vill ha det som mest ombonat. På den svarta sulkyn gick det inte att fälla in suffletten helt och hållet, antagligen eftersom tyget var stelare och mer i vägen. Då störde jag mig väldigt mycket på det eftersom jag inte såg min dotter när suffletten var lite utfälld. På den bruna sulkyn går det jättebra att fälla in suffletten helt. Det finns tyvärr ingen tittlucka i suffletten. Det finns däremot en vädringslucka som kan användas när vagnen är i liggläge. Det går också att ta  bort hela bakstycket av vagnen när den är i liggläge. I ryggstödet finns en inbyggd ficka för förvaring av småsaker. Solkepsen är en smart finess som skyddar både mot sol och vind. Dessutom hade jag önskat att solkepsen var lite mer stabil, den fälls lätt in igen, tex. om man försöker sätta regnskyddet utanpå.

Fotstöd

Fotstödet har tre lägen. Läget justeras genom att dra i spaken som finns precis under fotstödet och syns på den sista bilden. Det är väldigt enkelt att justera fotstödet, man drar bara i spaken och sätter fotstödet i det läge man vill ha det. Fotstödet är ganska kort. När det är uppfällt är det endast 21,5 cm långt. I mellersta läget blir det 24 cm och i nedersta läget 27 cm. Långa barn kan alltså få svart att få plats i vagnen när de blir lite äldre.

Handtag

Handtaget justeras genom vikled eller knäled och har sammanlagt åtta lägen mellan 70 och 115 cm. Handtaget justeras genom att hålla in knapparna på utsidan av vikleden. Handtaget är skumbelagt och skönt. Handtaget har även en extra förstärkning vid vikleden så att det inte ska gå av.

Varukorg

Kronan sulkys varukorg är liten! Sulkys varukorgar är generellt mindre än kombi- och duovagnars, men den här är liten även för att vara en sulky. Den bruna äldre sulkyn har stålvarukorg med tygsidor, den varukorgen är mindre, 30×27 cm. Den svarta har tygvarukorg, den är 32 x 28 cm och höjden är 15 cm. Men det som är värst är att det är så svårt att få i saker. Höjden från varukorgens kant till sittdelen är endast 11 cm, så man får pressa ordentligt om man ska ha i något större där. Fäller man sedan ner ryggstödet i liggläge blir det totalt omöjligt att få i och ur någon större grej. En gång när vi var ute med vagnen la vi i vår lilla skötryggsäck i varukorgen (den ryms precis) och sedan somnade dottern och vi fällde vagnen till liggläge. Då gick det inte att få ur ryggsäcken längre, man behöver alltså tänka på vad man har i varukorgen innan man fäller ner vagnen i liggläge.

Broms

Kronan Sulky har kugghjulsbroms av revolvertyp. Bromsen justeras genom att fälla ner den svarta pedalen i mitten av bakaxeln. Detta är mycket enkelt och vagnen behöver sällan rullas för att bromsen ska gå i ordentligt. Vill man kan man trycka på den bakre delen av pedalen för att fälla upp bromsen, men jag föredrar att göra på “vanligt” sätt och peta upp den underifrån. Något som jag irriterar mig lite på är att det går att rulla hjulen lite grann fram och tillbaka trots att bromsen är i.

Hjul & Fjädring

Kronan Sulky har 10 tums lufthjul med stålekrar. Lufthjulen ger bra framkomlighet i snö och terräng. Dock är hjulen svåra att pumpa eftersom det inte går att få in en vanlig pump mellan ekrarna, det krävs en pump med böjbar slang. Det ingår tyvärr inte heller någon pump med vagnen. Hjulen tas av genom att trycka in kronan i mitten av hjulet och det är väldigt enkelt att ta av dem.

Fjädringen syns på de två sista bilderna. Det är alltså bara i bakaxeln som det finns fjädring och det är en ganska stum fjädring. Lufthjulen gör i och för sig att man kan få den lite mjukare men då blir vagnen å andra sidan inte lika lättrullad.

Hopfällning

Kronan sulky fälls ihop genom att dra i de svarta spärrarna på sidan av chassit, man behöver sedan hålla upp den röda säkerhetsspaken. Sedan är vagnen i princip ihopfälld, man behöver bara fälla ner handtaget och om man vill kan man spänna fast remmen så att vagnen håller sig hopfälld.

Kronan sulky blir otroligt liten när man fäller ihop den, det beror delvis på att hjulen kommer närmre varandra när man fäller ihop vagnen. Med hjulen på blir vagnen 67 x 57 x 35 cm hopfälld enligt mitt måttband. Vill du se fler bilder på Kronan Sulky hopfälld klicka här.

En annan smart grej är att hjulaxeln och bromsannordningen sitter på själva hjulet vilket gör att när man tar av hjulen blir vagnen väldigt smal. Utan hjul blir vagnen 63x41x23 cm hopfälld. Det fiffiga är att hjulen ryms i varukorgen och i sitsen på vagnen så du behöver inte ha plats för hjulen vid sidan om. Detta är alltså en vagn som ryms i de allra minsta bilarna, vilket också gör den lämplig som resevagn.

Körkänsla

Här har du en vagn som är otroligt lätt att köra. Ofta handlar det inte om att skjuta på vagnen när man är ute och kör utan om att hålla emot så att den inte rullar ifrån dig eftersom det lutar lite grann. Som promenadvagn är den väldigt lättkörd. När jag kör den på grusväg behöver jag inte ens häva upp den på bakhjulen, den går utmärkt att svänga i alla fall. Att häva upp den på bakhjulen är absolut inga problem, den har bra hävkraft och knäledshandtaget förbättrar den ännu mer. Vissa har upplevt att vagnen tippar bakåt lätt man jag har kört den i liggläge i brant uppförsbacke utan att den har någon som helst tendens till att tippa. Jag har också haft dottern sovandet i fullt liggläge och haft saker hängandes på handtaget och inte heller då känt någon tendens till att vagnen ska tippa. Dessutom är den nya sulkyn med svart chassi ännu mer stabil eftersom den har längre hjulbas.

Jag föredrar egentligen svängbara hjul och Kronan Sulky är den enda vagnen med fasta hjul som jag faktiskt trivs med. Det är bara när jag går i affärer som jag tycker det är jobbigt att den har fasta hjul, annars funkar det hur bra som helst tack vare att den är så lättkörd.

Lufthjulen gör att vagnen tar sig fram på de allra flesta ställen. Den fungerar bra både i skogen och på grusvägar. Jag har gått skogspromenad med den på små stigar fulla av rötter och stenar och det funkar hur bra som helst. Ska man ge sig ut på många äventyr med vagnen så rekommenderar jag dock terränghjul till den (de har jag skrivit mer om längre ner).

Vi har haft med vagnen till fjällen, där den funkade superbra. Vi har även testat den i snömodd och i ett par decimeter hårt packad nysnö. Kronan Sulky klarar allt, framförallt med terränghjulen på. I vanliga fall rullar Kronan Sulky i princip sig själv så i snö var det mer som att skjuta en vanlig vagn. Vi körde i 14 cm djup snö det var inga problem för Sulkyn, den bara rullade igenom. Med terränghjulen på är det högt till hjulaxeln och varukorgen. Den äldre varianten med stålvarukorg är inte så dum när man försöker köra i 20 cm djupa hårt packade snödrivor. Kronan Sulky vann mitt snötest som jag gjorde i vintras.

Du kan se mer hur den är att köra i snö här:

Ibland upplever jag att Kronan Sulky är lite stötig och hoppig när man kör den i hårt packad knölig snö, framförallt när man har de vanliga hjulen på.

Kronan Sulky fungerar utmärkt att åka kollektivt med. Den har som sagt väldigt bra hävkraft vilket gör det lätt att komma på och av bussen. Kronan Sulky blir väldigt kort när man fäller in handtaget, bara 77 cm lång, vilket är den kortaste vagn jag någonsin mätt. Den är dessutom bara 57 cm bred. Lufthjulen gör att den står stadigt på bussgolvet.

Att fälla ihop vagnen och sätta den i bilen är superenkelt. Vagnen blir väldigt kompakt, man kan låsa den hopfälld och den står på sina egna hjul när den är ihopfälld, så att man slipper smuts och repor på vagnen. Jag får ibland kommentarer om att Kronan Sulky inte ser mindre ut än någon annan sulky och att den är för stor att ha som resevagn, det stämmer inte. Kronan Sulky är två decimeter kortare hopfälld än likande sulkys och någon decimeter lägre än de flesta också. På bilden här nedanför har vi terränghjulen på, vilket gör vagnen 10 cm högre, dessutom har vi en åkpåse i och lite grejer i varukorgen vilket gör vagnen ytterligare högre. Men jag tycker ändå att den tydligt visar att vagnen tar upp en liten del av bagaget i en kombi (detta är en Volkswagen Golf kombi).

Här i en Saab 9-5 Kombi med vanliga hjul och tom vagn. Den tar verkligen väldigt lite plats.

Kronan Sulky är det självklara valet för oss om vi ska resa iväg någonstans och har mycket grejer med oss, för den tar riktigt liten plats i bagaget. Behöver man ännu mer plats kan man ta av hjulen.

Vi har även testat att flyga med Kronan Sulky och haft med den på utlandssemester, det kan du läsa mer om här.

Mått & Vikt

Hopfälld:

Med hjul: 67x57x35 cm
Utan hjul: 63x41x23 cm
Med terränghjul på: 70x57x43 cm

Uppfälld:

Längd till knäleden: 77 cm
Längd med handtaget utfällt: 100 cm
Höjd: 102 cm
Bredd: 57 cm
Hjulbas (Svängradie): 45 cm

Sittdel:

Sittyta till sufflett: 54 cm
Ryggstöd: 48 cm
Sitsens djup: 21,5 cm
Sitsens bredd: 28 cm
Fotstöd uppfällt: 21,5 cm
Fotstöd mellan: 24 cm
Fotstöd nerfällt: 27 cm
Ligglängd: 88 cm
Höjd till sittytan: 45 cm
Höjd till båge: 19 cm

Vikt:

Vagn; 12,5 kg

Maxvikt: 15 kg
Maxvikt varukorg: 5 kg

Tillbehör

Myggnät

Kronan sulkys myggnät finns inbyggt i suffletten. Man öppnar en dragkedja i mitten av suffletten och vecklar ut myggnätet över vagnen. Myggnätet är snyggt anpassat efter vagnen och det finns även krokar för att sätta fast det ordentligt.

Väska

Kronan Sulky levereras tillsammans med en förvarings- och reseväska. Den är lätt vadderad, har förstärkt botten och bärhandtag. Perfekt om man ska flyga med vagnen. Eftersom en barnvagnsväska ofta kostar flera hundra eller ibland tusen kronor att köpa är det här en riktigt bra deal. Vagnen ryms bra i väskan (med hjulen av) och måtten på väskan är 63x45x27 cm. Det hade dock varit enklare att få i vagnen om dragkedjan hade gått ända ner så att det gick att vika upp locket utan att det föll ner igen. Det är inte det enklaste att hålla uppe väskans lock samtidigt som man försöker få i vagnen. Det går även att få i sulkyn och terränghjulen tillsammans, men det blir trångt.

Regnskydd

Till Kronan Sulky finns ett regnskydd som går att köpa som tillbehör för 259 kronor. Det har öppning för handtaget och reflexer. Det finns även en dragkedja på sidan för att lättare få i och ur barnet. Regnskyddet sitter bra på vagnen men det är nästan lite för tajt. Jag hade önskat att det gick att ha solskärmen utfälld under regnskyddet men trycket från regnskyddet gör att den bara fälls in igen.

Terränghjul

Till Kronan Sulky finns Terränghjul 12 tum. Terränghjulen gör inte bara att man klarar snö, skog och ojämna underlag bättre, de gör också vagnen lite högre. Med terränghjulen på tycker jag bättre om sulkyn (fast jag tycker den är snyggare med de vanliga hjulen). Den rullar bättre, klarar kanter och ojämnheter bättre. Tex. har vi kört den i en decimeter nysnö utan problem och vi har även gått en promenad nedför snöiga, isiga, branta skogsbackar och det gick faktiskt helt okej. Dottern sov under hela tiden. Med terränghjulen blir vagnen lite större när man fäller ihop den, måtten blir då 70x57x43 cm. Terränghjulen kostar 399 kronor och om man har tänkt använda vagnen som vintervagn eller i skogen skulle jag rekommendera dem.

Sammanfattning & Betyg

Kronan Sulky är en riktigt bra vagn. Den är rejäl och av hög kvalité. Den är otroligt lättkörd och den är ganska unik eftersom den har lufthjul. Lufthjulen gör också att den tar sig fram bra på olika underlag. Kronan sulky är lätt att hantera eftersom den blir så liten när man fäller ihop den. Dess storlek och det faktum att det ingår en väska gör det också till en utmärkt resevagn. På minussidan finns den stumma fjädringen och att den har ganska liten sittdel. Varukorgen är också ett stort minus för oss och en orsak till att vi inte kan ha Kronan Sulky som endavagn. Vår Kronan Sulky tjänstgör just nu som förskolevagn, resevagn, vintervagn och bilvagn och det är uppgifter som den klarar utmärkt. För att fungera i vardagen för oss (som inte har någon bil) hade den behövt större varukorg och svängbara framhjul. Kronan Sulky får 4 av 5 i totalbetyg.

Kronan Sulky kostar 2990 kronor och finns att köpa på kronan.com.

Sittdel:
Promenadkörning:
Terrängkörning:
Stadskörning:
Hopfällning:
Totalbetyg:

I maj 2012 kom en ny version av Kronan Sulky som har svart chassi och även varukorg och solkeps i samma färg som vagnen. Den har också längre hjulbas vilket gör den stabilare. Du kan läsa mer om den här.