Märke: Emmaljunga
Modell: Edge
Årsmodell: 2010
Chassi: Classic Cryptonite
Färg: Lime

Jag har kört Emmaljunga Edge med Classic-chassi i många olika situationer, nästan uteslutande med liggdelen på. Men även lite med sittdel och syskonsits. Jag har testat den i skog, på promenader, i snö, på stan och att packa in i bilen. Detta är en riktigt klassisk Emmaljunga och en av få barnvagnar med stålvarukorg och klassisk hjulbroms. Söker du en modern klassiker som klarar det mesta så kan detta vara vagnen för dig.

Sittdel

Emmaljunga Edge har en sittdel med fullt liggläge. Emmaljunga Edge har vändbar sittdel som klickas loss genom att trycka in två handtag på sidan av sittdelen. Ryggen är ställbar i tre olika lägen (på äldre sittdelar, som min, finns fyra lägen, från ca 2012 och framåt har ryggstödet bara tre lägen). Vagnen har plant liggläge och helt upprätt sittläge. Lägena justeras genom att dra i en liten spak vid sidan om ryggstödet. Bågen är inte avtagbar utan kan bara skruvas av.

Små barn har en tendens att glida ner och sitta som hösäckar i Emmaljungas stora sittdel. Det kan hjälpa att sätta i en sittdyna i sittdelen, gärna en tjock, tex. Inovi-dyna. Edge har stor och rymlig sits med långt fotstöd men ryggen är inte så jättehög och när man fäller den i liggläge så kommer ett huvudskydd upp som gör den ännu kortare. Långa barn kan slå i huvudet i huvudskyddet. Min dotter som är tre år och 95 cm får plats att sitta i vagnen fortfarande, men har huvudet ovanför huvudskyddet och ska hon ligga i vagnen måste man dra ner henne ordentligt så att huvudet inte vilar på huvudskyddet.

Sele

Emmaljunga Edge har fempunktssele med axelband som lätt går att knäppa loss. Selen är ställbar i två höjder för axelbanden och två lägen för grenbandet (från årsmodell -13).

Sufflett

Emmaljunga Edge Duo S har en stor och täckande sufflett. Den går att dra hela vägen bak och går även att dra fram en bra bit i liggläge, det blir riktigt mysigt och skyddat när barnet ska sova där inne. I sittläge går den att dra fram hela vägen fram till bågen så att den skyddar mot vind och sol. Bak i suffletten finns en vädringslucka som öppnas med dragkedjor och fästs med en tryckknapp. Jag tror inte att vädringsluckan är UV-skyddad för solen lyser igenom ganska starkt.

Fotstöd

Emmaljunga Edge fotstöd  går att ställa i två lägen, rakt ut eller nerfällt. Jag får ofta frågan hur man justerar fotstödet och man behöver inte slita och använda våld! Det finns en liten spak på sidan av fotstödet som ska skjutas upp innan man fäller ner fotstödet. Titta på filmen här ovanför se ser du precis hur man gör. Tyget på fotstödet är vändbart, på ena sidan är det samma tyg som övriga vagnen och på andra sidan finns ett smuts- och vattenavvisande tyg som är perfekt om barnet har smutsiga skor.

Liggdel & Babyskydd

Emmaljunga Edge har en stor och rymlig liggdel. Min son som är 4 månader har gott om plats att växa och det kommer dröja länge innan har växer ur den. Innermåttet i liggdelen är 79×34 cm. Yttermåttet på Edge-liggdelen är betydligt bredare än City korgen och den känns också mycket klumpigare. Detta beror till stor del på att Edge-liggdelen har så tjocka väggar, för invändigt är bredden den samma. Jag hade hellre haft en smidigare liggdel som hade smalare väggar, men det finns säkert de som uppskattar de tjocka väggarna och den mysiga känslan det ger. När jag ändå jämför med City korgen kan jag också passa på att säga att liggmåttet är 4 cm längre på Edge, vilket kan vara avgörande om man har ett längre barn.

Edge är en riktigt hög vagn som liggvagn, höjden upp till liggytan är 61 cm. Innertyget i liggdelen är avtagbart och tvättbart. Edge liggdel väger 5 kg, vilket är ganska mycket för en liggdel. Att den dessutom är så bred gör den i mitt tycke ganska otymplig att bära. Det finns bärhandtag som göms i fickor på sidan av liggdelen så det går att bära den, men behöver man bära mycket finns det betydligt smidigare liggdelar.

Edge är en fullutrustad liggdel med många smarta funktioner som jag uppskattar. I botten av liggdelen finns ett uppfällbart ryggstöd som är perfekt att använda när barnet börjar vilja sitta upp och se sig omkring ibland men fortfarande är för liten för sittdelen. Vi har använt ryggstödet korta stunder men min son är fortfarande lite för liten och ostadig för att sitta bra i den.

I suffletten finns också en vädringslucka som kan öppnas upp när det är varmt och man vill ha det svalt i vagnen. Tyvärr upplever jag att solljuset går rakt igenom vädringsluckan och lyser på min bebis huvud.

Under liggdelen finns medar som gör att du kan vagga liggdelen när den står på golvet. Vi har inte använt den funktionen så mycket men om man ofta tar in liggdelen och har den ståendes på golvet kan jag tänka mig att den funktionen är jättebra.

Under liggdelen finns också en spak som kan flyttas framåt eller bakåt. Det är ventilation i botten av liggdelen som kallas Thermo base. Du drar spaken mot dig för att öppna ventilationen och från dig för att stänga den.

I fotänden av liggdelen finns en liten ficka för förvaring av nycklar, telefon, plånbok, napp eller vad man nu vill ha där.

Edge har samma sufflett till både liggdelen och sittdelen, hur du gör om suffletten från liggdelssufflett till sittdelssufflett har jag beskrivit här. Inbyggt i suffletten finns myggnät och ett solsegel (från årsmodell -13). Detta är en äldre modell och den har alltså bara inbyggt myggnät, inget solsegel.

Det enda jag känner att jag kan sakna på Edge-liggdelen är en extra solskärm som skyddar mot lågt stående sol. De dagar vi har haft riktigt soligt och varmt i vår har jag använt en extra solskärm för att lillen inte ska få sol i ögonen. (Detta är Brio Shade Me)

En annan grej som irriterar mig lite är att eftersom liggdelen är så hög så ser jag inte min bebis om jag fäller upp liggdelslocket, jag måste ha den nerfällt för att jag ska se honom. Men med kanten nerfällt är det större risk att både sol och vind kommer in i liggdelen.

Liggdelen måste tas av från chassit för att man ska kunna fälla ihop vagnen. Det går sedan att klicka fast liggdelen i fästet igen efter att man fällt ihop chassit om man vill. Men då måste man klicka loss den igen när man ska fälla upp vagnen. Personligen tycker jag inte så mycket om tvådelsfällningar eftersom jag alltid får problemet att jag inte vet var jag ska lägga liggdelen eller sittdelen under tiden som jag fäller ihop chassit. Hopfälld med liggdel blir vagnen 89x59x65 cm, inte så farligt stort för denna typen av vagn.

Emmaljunga Edge har en stor rymlig och fullutrustad liggdel. Den är väldigt ombonad och mysig men också ganska klumpig. När liggdelen sitter på vagnen märks det inte så mycket, men om man behöver bära liggdelen eller när man fäller ihop vagnen så märks det att liggdelen är ganska klumpig.

Emmaljunga Edge går att använda med babyskydd på chassit om du köper till adapter. Du kan fästa Maxi-Cosi Pebble och Cabriofix, Besafe iZi Go, Emmaljungas babyskydd och Britax Babysafe Plus SHR på Emmaljunga Edge, även Axkid Babyfix och Brio Primo om du har dubbla adaptrar. Här ser du den med Maxi-Cosi Pebble på vagnen.

Handtag

Emmaljunga Edge med classic-chassi har knäledshandtag som går att justera i 13 olika lägen mellan 57-110 cm. Det passar bättre för korta föräldrar än för långa. Det har skönt skumgummi att hålla i och har extra förstärkning vid knäleden.

Varukorg

Emmaljunga Edge med Classic-chassi har väldigt stor varukorg och det är en av få moderna barnvagnar med stålvarukorg. Varukorgen är lätt att komma åt när sittdelen används och ännu lättare att komma åt när liggdelen används. Varukorgens mått är 60×37 cm, den rymmer hur mycket som helst. En springcykel får till exempel plats. På nedre bilden har jag en mindre mathandling i stadiumväskan (den ryms alltså stående om man inte packar riktigt hela vägen upp), ett paket blöjor och två stora postpaket i varukorgen. Den enda nackdelen med varukorgen är att det är stora hål i den vilket gör att småsaker lätt trillar ur, den har även väldigt låga kanter vilket också gör att saker lätt trillar ur. Men det avhjälps lätt med nyss nämnda Stadium bag som passar som varukorgsväska.

Broms

Edge med classic-chassi har en traditionell hjulbroms som ligger an mot hjulet och bromsar det. Bromsen är väldigt trög att fälla upp, det är inte bekvämt om man har tygskor eller inga skor alls på sig och det låter också en del när man fäller ner och fäller upp den. Men annars fungerar bromsen väldigt bra.

Hjul

Emmaljunga Edge med classic-chassi. Har fyra fasta lufthjul som är 30 cm i diameter (12 tum). Lufthjulen gör att vagnen rullar otroligt lätt, de tar sig också fram bra i snö och terräng.

Fjädring

Emmaljungas Classic-chassi har fyrhjuls dressinfjädring vilket ger ett otroligt bra gung och i princip gör att alla stötar tas upp av underredet utan att påverka sitt/liggdel. Fjädringen är dessutom ställbar i tre olika lägen, rekommendationen är att ha mjukaste fjädringen för bebisar men jag tyckte nästan det blev för mycket gung då. Hur du justerar fjädringen kan du läsa om här.

Hopfällning

Om man använder liggdelen måste man ta av den innan man kan fälla ihop vagnen. Den går dock att fälla ihop med sittdelen på oavsett vilket håll man har sittdelen.

Enklast kan vara att fälla sittdelen i liggläge först.

Du drar i handtaget på båda sidor.

Och behöver även lossa säkerhetsspärren på höger sida.

Hopfälld med sittdelen bakåtvänd blir vagnen 96x59x48 cm, ganska kompakt.

Men sittdelen framåtvänd blir den ännu mindre, 89x59x48 cm.

 

Körkänsla & Hanterbarhet

Emmaljunga Edge är riktigt skön att köra. Jag är van vid svängbara hjul, och det är också det jag föredrar, men den här vagnen tycker jag är riktigt lättkörd och jag tycker om att köra den. Den rullar gudomligt bra, den kan rulla ifrån mig på till synes plana ytor. Dessutom är hävkraften riktigt bra, så det blir inte tungt alls att svänga. Lägger man också till att den har ett riktigt skönt gung och att den tar sig fram i terräng och snö utan några som helst problem så förstår ni att detta är en riktigt bra vagn.

Jag har främst kört vagnen med liggdel på och min bebis i som väger drygt 6 kg. Men jag har även provkört den med sittdelen och även då tyckte jag att den var lättkörd. Jag har också kört den med sittdel och Emmaljungas Syskonsits, inte heller då tyckte jag att den blev för tung att köra, du kan läsa mer om det här. Jag har även använt den med ståbräda vilket jag också tycker funkar helt okej, visst blir det tyngre att svänga och det hade varit enklare om den haft svängbara framhjul, men det fungerar absolut, i alla fall kortare sträckor.

Att gå och shoppa på stan är inte det mest optimala, men jag tycker ändå det funkar förvånansvärt bra. Jag (som alltså som sagt är van vid svängbara hjul) störde mig inte ens på att det var fasta hjul när jag gick en förmiddag i affärer med den. Den är inte heller särskilt stor, 59 cm smal och 112 cm lång med handtaget utfällt. Det kanske inte är den optimala vagnen för den som är ute och shoppar dagligen, men gör man det bara någon gång ibland så fungerar den absolut.

Emmaljunga Edge med classic-chassi är en riktigt bra terrängvagn. Den har bra stötdämpning och stora fasta lufthjul vilket gör att den rullar på riktigt bra även i tuff terräng. Detta är första vagnen som jag vågat köra i min “terrängbana” med min bebis i. Visst blev det lite guppigt, men inte så farligt. Vanlig grusväg och större stigar är inga som helst problem, men även riktig skogsterräng klarar vagnen utan problem.

Jag har också testat vagnen i snö och även där briljerar den, den rullar så lätt tack vare de fyra fasta lufthjulen, det är inga problem att ta sig fram även då det är mycket nysnö. Jag kör hellre denna vagnen i nysnö än pulka. Du kan läsa mer om hur den funkar i snö här.

Jag har faktiskt inte testat att åka kollektivt med denna vagnen, men det borde fungera smidigt, den tar inte speciellt stor plats i och med att den har knäledshandtag som går att fälla in och det är lätt att häva upp den och komma ombord. Det som kanske inte fungerar så smidigt är att vända runt i tex. en buss, i och med att det är fasta hjul på den.

När man använder Edge med liggdel måste man ta av den för att fälla ihop den, jag ogillar tvådelsfällningar eftersom det är svårt att hitta en bra plats att lägga ifrån sig liggdelen medan man fäller ihop chassit. Det enklaste i vår Saab 9-5 är att lägga liggdelen på ena sidan bagaget och chassit på den andra, men då tar vagnen upp hela bagaget. Dessutom är vagnen ganska tung, så med andra ord ganska klumpig att lyfta in i bilen.

Det går också att lägga liggdelen ovanpå chassit, men det är väldigt tajt, precis att det går.

Även med sittdelen bakåtvänd ryms vagnen att ställa in på längden i vår bil, visst tar den en del plats, men för att vara denna typ av vagn tycker jag inte att det är så farligt, den tar tex. mindre plats än Edge med Duo S-chassi.

Mått & Vikt

Hopfälld:

Med sittdel framåtvänd: 89x59x48 cm
Med sittdelen bakåtvänd: 96x59x48 cm
Med liggdel: 89x59x65 cm

Uppfälld:

Längd med handtaget infällt: 90 cm
Längd med handtaget utfällt: 112 cm
Bredd: 59cm
Hjulbas (Svängradie): 49 cm

Sittdel:

Sittyta till sufflett: 54 cm
Ryggstöd: 49 cm
Sitsens djup: 29 cm
Sitsens bredd: 32 cm
Fotstöd: 30 cm
Ligglängd: 90 cm
Höjd till sittytan: 49 cm

Liggdel:

Liggmått: 79×34 cm
Höjd till liggytan: 61 cm

Vikt:

Vagn med liggdel: 15,3 kg
Vagn med sittdel: 16,3 kg

Maxvikt: 15 kg
Maxvikt i liggdelen: 9 kg
Maxvikt varukorg: 5 kg

 

Tillbehör

Till Emmaljunga Edge ingår ett regnskydd, det ser lite olika ut beroende på årsmodell. Men det håller inte tätt särskilt bra så mitt råd är att köpa ett nytt, tex. Tullsa som är ett toppenregnskydd.

Myggnät finns inbyggt i suffletten, från årsmodell -13 finns även ett solsegel.

En fotsack till sittdelen ingår också.

Att köpa som tillbehör finns även åkpåse, skötväska, bäddset, babyskyddsadapter, parasoll och ståbräda.

 

Sammanfattning & Betyg

Söker du en stabil rejäl barnvagn som tar sig fram överallt, både i skog och snö, så kan detta vara vagnen för dig. Denna rullar verkligen överallt utan större problem. Den är väldigt lätt att häva vilket gör den lättkörd även när man behöver svänga lite mer. Liggdelen är fullutrustad, bekväm och ombonad och sittdelen har fullt liggläge och bra sufflett. När man väljer en barnvagn med fyra fasta hjul tycker jag att hävkraften är jätteviktig, för det blir så tungt att köra annars, men denna har verkligen bra hävkraft, så jag kan verkligen rekommendera denna om man söker en rejäl vagn med fasta hjul.

Nackdelar med vagnen är att den är lite bökig att lasta in i bilen när liggdelen används, jag hade önskat att den gick att fälla ihop med liggdelen på. Jag hade också föredragit en nättare och lättare liggdel, men det är en smaksak. Varukorgen rymmer hur mycket som helst, men det är lätt hänt att något trillar ur.

Emmalunga Edge med Classic Cryptonite chassi kostar ca 9000 kronor med liggdel och sittdel. Tyget finns i 19 olika färger, färgen som jag har säljs dock inte längre. Man kan också välja Classic Chrome- chassi, det är samma chassi fast det har kromad yta, vita hjulsidor och handtag i fuskskinn.

Jag tycker som sagt att denna vagn är ett riktigt bra val om du söker en barnvagn med fyra fasta hjul, jag har tidigare testat två andra duovagnar med fasta hjul och av de tycker jag att denna är den bästa. Möjligtvis hade jag önskat mig en lite nättare liggdel, tex. City Korg Supreme, tidigare gick det att köpa detta chassi som sittvagn, en Classic Sport och sedan köpa till City korg, men Classic Sport säljs tyvärr inte längre.

Sittdel:
Liggvagn:
Promenadkörning:
Terrängkörning:
Stadskörning:
Hopfällning:
Totalbetyg: