Bugaboo All Black

För ett tag sedan lanserade Bugaboo en special edition av sin Cameleon som de kallade All Black. Den hade svart chassi och klädsel i svart canvas. Nu lanserar Bugaboo ännu en All Black special edition. Bugaboo Bee kommer nämligen också att komma i All Black och Cameleon All Black kommer finnas kvar ett tag till.

Bugaboo hade inte tänkt berätta denna nyhet riktigt än men det har varit läckor som gjort att man bestämde sig för att publicera bilder på vagnarna på sin facebooksida lite tidigare än planerat.

Emmaljunga 2012

Emmaljunga har nu uppdaterat sin hemsida med 2012-kollektionen och jag tänkte därför skriva ett nytt inlägg.

Emmaljunga Edge Duo Combi: Är en traditionell, stabil och rymlig duovagn. Den är utrustad med allt som behövs från nyfödd upp till 3 år. Liggdelen som är 79×33 cm går att vagga när du tar av den från chassit. Den har också ett uppfällbart ryggstöd vilket gör att du kan använda liggdelen även när barnet vill sitta upp ibland. Den har också en stötdämpare längst fram i liggdelen för att skydda barnets huvud. Liggdelen har också ventilation i botten som går att stänga och bärhandtag. Suffletten är samma för sitt och liggdel och den har inbyggt myggnät och vädringslucka. Sittdelen är vändbar och 90 cm lång. Den har ett huvudskydd för att inte barnet ska glida ur vagnen som aktiveras automatiskt när ryggstödet fälls ner. Sittdelen har fullt liggläge och fempunktbälte. Det går att vända på tyget till fotstödet till ett smutståligt tyg. Sittdelen väger 6,1 kg och liggdelen väger 5,6 kg. Det går även att klicka fast ett babyskydd på vagnen om man köper till en adapter. Till vagnen ingår regnskydd och fotsack till både sittdel och liggdel. Det finns fyra olika chassin att välja på till vagnen. Demonstrationsvideo.

Classic Chrome i “stålfärg” med traditionell fotbroms, varukorg i stål och lufthjul med stålekrar och vita sidor. Detta chassi har ställbart handtag och ställbar fjädring och är 59 cm brett. Måtten hopfälld blir 91x59x51 cm och det väger 10,6 kg. Classic Cryptonite har samma egenskaper men stora, sportiga, svarta lufthjul. Den har även samma vikt och mått som Chrome. Sport Cryptonite chassit har vändbart teleskophandtag, kugghjulsbroms, varukorg i textil och gråa hjulsidor. Detta chassi väger 12,9 kg och blir 96x67x52 cm. Med detta chassi väger vagnen med sittdel 19 kg, vilket är väldigt tungt, den är även 67 cm bred! Det nya lättviktschassit UNIQ 310 ALU har ovala rör, punkteringsfria lättviktshjul, kugghjulsbroms och ställbar fjädring. Sittdelen är vändbar och styret ställbart, varukorgen är i textil. Detta chassi väger 9,8 kg och måtten hopfälld blir 97x67x55 cm. Även denna vagn är alltså 67 cm bred och den väger bara 0,8 kg mindre än Chrome och Cryptonite chassina. Video med UNIQ 310 alu-chassit.

Edge är en populär vagn när bebisen fortfarande är lätt och ligger i liggdelen. När barnet blir tyngre brukar många uppleva vagnen som alltför tung. Edge är en robust och rejäl vagn, det är Emmaljungas “pansarvagn”. Edge kostar ca 8000-9000 kronor.

Emmaljunga Mondial Duo Combi: Är Emmaljungas exklusiva, eleganta kombivagn. I grunden samma vagn som Edge, men som sagt lite exklusivare. Vagnen finns bara i fyra färger, varav två är fuskskinn. Den enda skillnaden mot Edge är att Mondial finns i fuskskinn och att den har kraftigare bärhandtag med metallfästen. Mondial har också lite exklusivare tyg och lite annan design. Den finns i samma chassin som Edge. Mondial kostar också lika mycket som Edge.

Emmaljunga City Cross: Är en lite lättare och smidigare vagn med fyra fasta hjul. City Cross har ställbart handtag, punkteringsfria kullagerhjul, ställbar fjädring och kugghjulsbroms. I vagnen ingår endast sittdel, men du kan välja om du vill köpa till liggdel (citykorg), mjuklift eller hårdlift. Sittdelen har fullt liggläge (90 cm) och är vändbar. Den har insektsnät och vädringslucka i suffletten och suffletten går att dra fram långt för att skydda barnet mot vind och sol. Ryggstödet har huvudskydd som fälls upp när ryggstödet fälls ner. Till vagnen ingår regnskydd. Om man köper till adapter kan man fästa babyskydd på vagnen. Vagnen väger 14,3 kg och blir 89x60x47 cm hopfälld. Med liggdel väger vagnen endast 12,9 kg. City cross kostar ca 6000 kronor. City Cross är en väldigt populär vagn eftersom den är så lätt men samtidigt klarar av terräng bra. Nackdelar är att varukorgen hänger ner mycket.

Läs min recension av Emmaljunga City Cross
Demonstrationsvideo.

Emmaljunga Nitro City: Är väldigt lik City Cross (de har samma sittdel) men Nitro har svängbara hjul fram. Nitro är lite lättare och mindre än City Cross, den är endast 57 cm bred. Vagnen har ställbart styre, svängbara, låsbara hjul fram, ställbar korglutning, punkteringsfria kullagerhjul och kugghjulsbroms. Den har stötdämpning på alla fyra hjul. Nitron har vändbar sittdel och även här kan du välja på Citykorg, mjuklift eller hårdlift till det nyfödda barnet. Vagnen väger 12,7 kg med sittdel och 11,3 med citykorg. Den blir 85x57x47 cm hopfälld. Nitro kostar ungefär 6000 kronor. Nackdelar med Nitro är att den inte fungerar så bra i terräng och snö, den har också en liten och svåråtkomlig varukorg. Dock har man från årsmodell 2011 uppdaterat varukorgen så att den är lite större och lite mer lättåtkomlig. Demonstrationsvideo.

Emmaljunga Ozone City: Har samma chassi som Nitro, men istället en ergonomisk sittdel. Sittdelen är alltså skålad och när man fäller den i liggläge blir det en grop för rumpan. Till Ozone går det endast att ha Citykorgen som liggdel. Sittdelen är även vändbar och fotstödet är justerbart. Vagnen har ställbart handtag, svängbara och låsbara hjul fram, fjädring på alla hjulen, ställbar fjädring, punkteringsfria hjul och kugghjulsbroms. Det går även att klicka fast ett babyskydd på chassit om man köper till en adapter. Vagnen väger endast 11 kg med sittdel och 11,3 med citykorg, den blir 90x57x52 cm hopfälld. Ozone kostar ca 6000 kronor.
Läs min recension av Emmaljunga Ozone.
Demonstrationsvideo.

Emmaljunga Classic Sport: Har ett Classic Cryptonite chassi, fast den är endast en sittvagn. Det går dock att köpa till Citykorg, mjuklift eller hårdlift. Vagnen har fyra fasta kullagrade lufthjul, vanlig broms, varukorg i stål, ställbar fjädring och ställbart styre. Sittdelen är vändbar, har fullt liggläge och huvudskydd. Den har fempunktsbälte och vändbar fotstödsklädsel. Suffletten kan dras långt fram för att skydda barnet från sol och vind. Insektsnäst finns i suffletten. Till vagnen ingår regnskydd. Babyskydd går att fästa på vagnen med adapter. Vagnen väger 16,7 kg och blir 91x59x51 cm hopfälld. Classic kostar ca 5000 kronor. Demonstrationsfilm.

Emmaljunga Cerox 2.0: Lanserades 2010, före det hette den bara Cerox. Skillnaden mellan Cerox och Cerox 2.0 är att 2.0 har tygvarukorg och den nya designen på fälgarna. Cerox är ganska lik City Crossen men har fast sittdel och istället vändbart styre. Cerox har ställbart handtag, punkteringsfria hjul, kugghjulsbroms och varukorg i tyg. Sittdelen har huvudskydd på ryggstödet, fempunktsbälte, sufflett som går att dra fram långt och insektsnät i suffletten. Cerox har en så kallad “newton hake” som förhindrar att handtaget inte ska kunna vändas av sig själv. Till vagnen ingår regnskydd. Mjuklift eller hårdlift går att köpa till det nyfödda barnet. Vagnen väger 15,2 kg och blir 97x63x37 cm hopfälld. Cerox kostar ca 5500 kronor. Trots att Cerox inte är mycket tyngre än City Cross upplevs den mycket tyngre och mer trögstyrd.

Emmaljunga Scooter 2.0: Är en framåtvänd sulky. Från och med årsmodell 2010 kom en ny scooter som heter scooter 2.0. Det som skiljer mellan gamla och nya scootern är mest design, men även en del mått, funktionerna är de samma. Scootern har ställbart styre, kugghjulsbroms, ett viloläge och ett liggläge (som inte är helt plant) och stänkskydd på framhjulen som även skyddar vagnstyget när man fäller ihop den. Scootern har punkteringsfria hjul och varukorg i tyg. Vagnen rekommenderas från 6 månader till 4 år, maxvikt 15 kg (maxvikt på gamla scootern är 20 kg). Scooter 2.0 väger 12,2 kg och blir 87x53x43 cm hopfälld. Längden på liggmåttet är 100 cm på 2.0 och 87 cm på äldre modellen. Några nackdelar med vagnen är att suffletten inte skyddar så bra och att fotstödet på scooter 2.0 är i plast vilket gör att barnet inte får kliva eller sitta på det. Scooter 2.0 kostar ca. 2800 kronor. Demonstrationsvideo.

Emmaljunga Scooter S: Är årets nyhet från Emmaljunga. Det är en Scooter med svängbara framhjul. Scooter S har precis som Scootern ställbart styre, kugghjulsbroms, ett viloläge, ett liggläge (som inte är helt plant), punkteringsfria hjul och varukorg i tyg. Scooter S har sufflett som går att ställa in höjden på. De svängbara framhjulen går att låsa och det finns fjädring på alla fyra hjul. Scooter S väger 12 kg och blir 88 x 53 x 52 cm hopfälld. Vagnen rekommenderas från 6 månader till 4 år och maxvikt är 15 kg. Scooter S kostar ca 3000 kronor. Demonstrationsvideo.

Emmaljunga Spider: Lanserades årsmodell 2010. En nyhet för årsmodellen är dock att det är “vanligt” handtag, till skillnad från det ergonomiska som den hade förut. Spider väger bara 8,5 kg och blir 93x52x36 cm hopfälld. Den har kugghjulsbroms, litet viloläge och varukorg i tyg. Ligglängden är 90 cm och vagnen rekommenderas från 1-3 år, maxvikt 15 kg. Soltak finns som tillbehör. Emmaljunga spider kostar ca. 2000 kronor.

City korg: Är avsedd för City Cross, Nitro City, Ozone City och Classic Sport. Den väger 4,2 kg och innermåttet är 75×33 cm. Till City korgen ingår madrass, sufflett och vindskydd. PP modellen har ventilationslucka i suffletten. City korgen kostar ca 2300 kronor.

Quadrolift: Är Emmaljungas mjuklift som även går att använda som åkpåse och sittdyna. Inuti har den en sommarsida i bomullsfleece och en vintersida i teddyfäll. Quadroliften går även att använda som cocoon inuti edge och mondials liggdel, om man lättare vill kunna bära barnet med sig. Quadroliften är 79×32 cm och väger 3,1 kg. Quadroliften kostar ca 2000 kronor.

Hårdlift: Passar till City Cross, Nitro City, Classic Sport och Cerox 2.0. Det ingår en liten sufflett och ett vindskydd. Hårdliften har handtag och är lätt att ta med med bebisen i. Måtten på hårdliften är 75×30 cm och den väger 2,6 kg. Hårdliften kostar ca 1700 kronor.

Bra att veta om Emmaljunga:

Alla Emmaljungas barnvagnar (alla vagnar förutom sulkys och Cerox) har samma fästen, dvs. det går att ändra mellan sittdelar och chassin hur man vill. Det går alltså alldeles utmärkt att sätta Ozones sittdel på City Cross-chassit eller Edgens sittdel på ett Nitro/Ozone-chassi till exempel. Det går även att kombinera äldre och nyare sittdelar eller liggdelar hur man vill. Alla delar som har easyfix-fästen (vilket alla vagnar från 2005 och framåt har, se bilden) går att byta med varandra. Det går alltså även bra att ha en city korg från tex. 2007 på en vagn från tex. 2011.

För mer info om utgångna modeller av Emmaljunga läs här.

På Emmaljungas hemsida finns en jämförelsetabell där du kan jämföra funktioner, vikt och mått på alla Emmaljungas vagnar. Där finns även manualer och Emmaljungas katalog. Du kan även se leveranstider för olika vagnar och hitta närmaste återförsäljare.

De babyskydd som går att använda på Emmaljungas vagnar (om man köper till adapter) är Emmaljunga First Class, Maxi Cosi och Britax Baby-safe + SHR.

Emmaljunga är den enda barnvagnen som tillverkar i Sverige.

Mer info om Emmaljunga hittar du här.

Farliga paraplyvagnar

Testfakta har gjort ett test av sju paraplyvagnar där bara en vagn blev godkänd. Två av vagnarna klassas som farliga. De två vagnarna som ansågs farliga är 2me by riko 5 L Bergen, som gick sönder och fälldes ihop under testet och Chicco lite way där båda framhjulen gick av. Bäst i test blev Akta Graco U´Go. Övriga vagnar som blev underkända var Maclaren, Quest Sport, Carena Lie back lux, Babytravel bombay och Koelstra Simba.

Mer info och fullständig tabell finns här.

Emmaljunga 2012

Nu har Emmaljunga haft sin visning där de visar upp den nya kollektionen. Den är så klart bara öppen för återförsäljare, men lyckligtvis har Babyproffsen i Jönköping läckt ett antal bilder 🙂

Färgerna verkar gå mycket i mörkt. Det är mycket svart, brunt, beigt och grått. Bland annat kommer det en brown flowers.

På bilderna syns också vagnar med rutiga inslag. PP-färgerna finns kvar och det verkar komma fler PP-färger med svart botten liknande årets black/blue. Bland annat kommer en med klargrön och en liknande 2010 sunset.

Men den största nyheten är ändå en som det talats om länge. Redan för ett år sedan skrev jag:

“Det har också gått rykten om att Emmaljunga ska komma med en sulky liknande scootern fast med svängbara hjul. Men detta är just bara rykten och inget bekräftat, kanske får vi vänta till 2012 kollektion på den?”

Nu är den här, Scooter S! Alltså en scooter med svängbara framhjul, mer än så vet vi egentligen inte. Vanligtvis brukar nya modeller planeras till någon gång kring årsskiftet men de brukar bli försenade och dyka upp först någon gång på vårkanten. Denna modell ska dock komma redan vecka 27 i vissa färger.

En affisch med samtliga färger ska finnas hos närmaste återförsäljare så det är bara att gå dit och spana. Den nya kollektionen brukar levereras i augusti-september.

Personligen tycker jag inte riktigt om PP-färgerna och jag tycker att mörka färger är lite tråkigt. Som det ser ut nu så tycker jag att Emmaljunga gjort betydligt snyggare kollektioner, men det ska bli spännande att se färgerna i verkligheten!

UPPDATERING: Nu har namnen på de nya färgerna kommit ut. De färger som finns kvar sedan förra året är:

Navy- har nu randigt tyg i suffletten
Black
White Leatherette
Creme Leatherette
Jeans Black
Charleston
Silver Check
Pro Coffe
PP Red
PP Black/Red
PP Black/Blue
PP Lime
PP Blue

NYA färger:
Nautic Navy – lite rutigt/quiltat
Capri Black – de randiga/rutiga
Capri Creme – de randiga/rutiga
Brown flowers- som grey flowers, fast brun
Grey Carbonite – ett nytt namn på Pro Titan?
Aubergine – mörkare enklare variant av pro bordeaux
Forest – ny version av pro forest, utan det ljusa gröna i
PP Black/Orange
PP Black/Pink- vitt chassi, annorlunda innertyg
PP Black/Lime- vitt chassi
PP Black – svart i olika material
PP Khaki

Min vagn

Fick en fråga om vilken vagn jag har. Emmaljunga City cross är svaret. Vi velade mycket om vi skulle ha en City Cross eller Nitro men eftersom vi bor i norra Sverige och Nitron är jobbigare att köra i snö och i princip omöjlig att få tag på begagnad här så valde vi till slut City Cross. Antagligen köper vi en lättare sulky (tex. en Brio spin) om något år att ha att komplettera med. Vi har inte använt vagnen så väldigt mycket än men än så länge är jag supernöjd. Så lätt att köra och så fin 🙂 Vi valde city korg eftersom det är luftigare nu till sommaren och dessutom blir vagnen 5 kg lättare än med sittdel och lift. City korgen är köpt begagnad och vagnen är köpt ny men den är ett demoex som stått i affären sedan 2008.

Emmaljunga City Cross med City korg i färgen Royal blue –10

Emmaljunga City Cross –08 i Bright blue.

Ett tips om man velar mellan svängbara eller fyra fasta hjul är att köpa en nyare vagn med svängbara hjul och sedan komplettera med en billig extravagn med fyra fasta hjul. Det finns många lite äldre Brio- och Emmaljungavagnar för en tusenlapp och neråt på blocket.

Barnledig

För drygt tre veckor sedan föddes mitt första barn. Jag är väldigt glad att jag äntligen har användning för en barnvagn, men tyvärr har jag varken tid eller ork att blogga eller svara på mail speciellt ofta. Intresset finns dock kvar och jag hoppas att jag inom en inte alltför avlägsen framtid kan börja blogga lite oftare igen. Jag tackar också för alla mail och all uppmuntran jag fått i dem och hoppas att jag kan ha tid att svara så småningom.

Babytravel 2011

BabyTravel, som är Babyproffsens eget märke, har gjort en hel del förändringar i sin nya 2011-kollektion. Det handlar kanske främst om designen, men även en del förändringar i funktion förekommer. Detta gäller främst vagnarna Amsterdam och Dublin.

BabyTravel Amsterdam Facelift: Har numera svart chassi och svarta hjul. Nytt för 2011 är även ett fotstöd, ventilerad klädsel och en sufflett som går att förlänga. Vagnen har numera fjädring på bakhjulen och fotsacken är även förbättrad. Vagnen har också blivit hela 7 cm smalare, den är nu bara 61 cm bred. 2011-årsmodell finns i färgerna brun, lila, blå och svart. Babytravel Amsterdam är en framåtvänd trehjuling med fullt liggläge. Den har lufthjul med svängbart och låsbart framhjul. Man kan även köpa till en liggdel till vagnen. Den har bäddmått 74 x 33 cm och även den har sufflett som går att förlänga. Vagnen väger 13,5 kg och blir hopfälld 84 x 61 x 44 cm. Vagnen kostar 3500 kronor, liggdel kostar 1300 kronor och den säljs endast på Babyproffsen.

BabyTravel Liverpool: Har samma design och egenskaper som förra årsmodellen. Babytravel liverpool är en framåtvänd vagn. Den har fyra hjul med två små svängbara hjul fram. De bakre hjulen är lufthjul och de främre är låsbara. Suffletten har en förlängning som går att fälla ut för att skydda extra mycket mot sol eller vind (samma typ som nya Amsterdam och Dublin). Vagnen har liggläge, justerbart handtag och stor varukorg. Det går att köpa liggdel till för att ha den från nyfödd. Liverpool blir 74x56x43 cm hopfälld och väger endast 11 kg. Maxlast 18 kg. Vagnen kostar 3000 kronor.

BabyTravel Milano: Har små svängbara (låsbara) hjul fram och vändbar sittdel. Den har justerbart handtag och (litet) justerbart fotstöd. Det finns även en separat liggdel att köpa till eller så kan man ha mjuklift i den eftersom den har fullt liggläge. Liggdelen har bäddmått 77 x 31 cm. Vagnen väger 12 kg och blir 70 x 59 x 41 cm hopfälld. Vagnen kostar 3300 kronor och liggdelen 1000 kronor. Nackdelar är att den har ganska liten sittdel. Det har funnits ett problem med att chassit kan gå sönder, men det ska vara åtgärdat. Generellt en enkel, bra och billig vagn.

BabyTravel Grizzly: Är en traditionell kombivagn med fyra fasta hjul. Den har vändbart justerbart handtag och punkteringsfria hjul. Det ingår mjuklift och åkpåse med vagnen. Vagnen är stor och tung. Den blir 99x62x50 cm hopfälld och väger 22 kg! (Vilket är nog för att avskräcka mig från att ens fundera på den vagnen). Grizzly kostar 3000 kronor inklusive mjuklift. Nackdelar med den är att den är tung, mjukliften är väldigt liten och att den har dålig fjädring. Som jag skrivit i ett tidigare inlägg finns det även risk för att handtaget brister.

BabyTravel Dublin Facelift: Är en framåtvänd syskonvagn från BabyTravel. Förändringar på årets modell är samma som på Amsterdam det vill säga svart chassi, justerbart fotstöd, ventilerad klädsel, förbättrad fotsack och sufflett med extension. Den finns i brun, blått, lila och svart. Dublin har två stora svängbara lufthjul fram och stora lufthjul bak. Den har individuellt ställbara ryggar med fullt liggläge. Det går även bra att köpa till en eller två liggdelar för att få en syskonvagn eller tvillingvagn för nyfödda. Liggdelarna är 80 x 30 cm och väger 5,8 kg. Vagnen har justerbart handtag och avtagbar frambåge. Vagnen väger 18 kg och blir 84x75x53 cm hopfälld. Vagnen är 75 cm bred. Maxvikt på vagnen är 18 kg per barn. Vagnen kostar ca 5500 kronor och liggdelen kostar 1000 kronor.

Teutonia Be You och Junior

Jag har redan tidigare skrivit om Teutonias 2011-kollektion, men jag tänkte uppdatera lite mer.

Den nya vagnen Be You finns nu i butik. Den har vändbart handtag och vändbar sittdel, vilket gör att du kan ha vilka hjul du vill fram och sittdelen vänd åt vilket håll du vill. Du kan välja att ha teutonias vanliga fashion liggdel eller lift i vagnen. Vagnen har fullt liggläge, fjädring på alla fyra hjul och knäledshandtag. Teutonia påstår att BeYou är den minsta vagnen hopfälld i sin klass, men måtten imponerar inte mig särskilt mycket. Med sittdel på blir vagnen 76x62x49 cm hopfälld (man kan jämföra tex. med Emmaljunga Nitrons 85x57x47 cm och Bugaboo Cameleons 90cm x 60cm x 30.5 cm). Be You är alltså något kortare men å andra sidan lite bredare och högre än tex. Nitron. Vikten imponerar inte heller särskilt mycket, 14,4 kg (att jämföra med Nitrons 12,7 kg och Bugaboo Cameleons 9 kg). Teutonia BeYou kostar ca 8000 kronor.

Teutonia Junior ersätter Teutonia Timmy. Skillnaden mellan vagnarna är att Junior har 3 cm högre ryggstöd och lite designförändringar. Junior är en sittvagn med fullt liggläge, justerbart handtag, vändbar klädsel och suflettkjolen går att ta av. Vagnen kostar 4000 kronor och finns endast i färgerna Svart, Röd, Marinblå och Grå. Vikt och mått har jag inte lyckats hitta än.

Teutonia kommer även med en Limited Edition version av Cosmo som heter Noir. Den har mörkgrått chassi med frostad yta. Sittdelen är svart och svartgrått rutigt. Den finns i begränsad upplaga och väntas levereras ungefär nu. Kostar mellan 7500-8000 kronor.

Övriga nyheter för 2011 är ett nytt avtagbart huvudskydd i sittdelen. Säkerhetslås på sittdelens fäste och transportlås vilket gör vagnen smidigare att lyfta in i bilen. Vagnarna har även enklare justering av fempunktsselen och stabilisering av suffletten.

Läs mer om de övriga modellerna från Teutonia här.

Emmaljunga Limited Edition för Babyproffsen

Med anledning av Babyproffsens 20-årsjubileum har Emmaljunga gjort en Limited Edition av City Cross, som endast säljs på Babyproffsen såklart. Det är ett paket som det ingår en City Cross, en Citykorg, ett parasoll och en skötväska i. Priset för paketet är 8999 kronor och det säljs just nu på Babyproffsen. Vagnen är svart och vit och även chassit är tvåfärgat, svart och vitt.

Maila till mig

En nyhet är att det går bra att maila till mig om man har frågor eller kanske tips på vad jag ska blogga om. Mailadressen är: barnvagnsblogg@hotmail.com