Crescent Trike Gold Limited Edition

Crescent-Trike-Gold-Katrin-Zytomierska

Crescent i samarbete med Katrin Zytomierska presenterar en Limited edition av Crescent Trike. Designen heter Trike Gold och har guldanodizerat aluminiumchassi med läderhandtag och läderbåge.

Crescent-Trike-Gold

Crecent Trike Gold finns endast i 100 numrerade exemplar som alla är ihopsatta för hand.

Crescent-Trike-Gold-skinnhandtag

Vagnen säljs som Duo med liggdel och sittdel och kostar då 10 500 kronor. Den går att förhandsboka redan nu men levereras i slutet av augusti. Mer info och beställning på www.limitededt.se. Just nu kan du också tävla om en Crescent Trike Gold på samma sida. Läs min recension av Crescent Trike här.

Emmaljungas Super Viking-sittdel

Jag har provat Emmaljungas Super Viking-sittdel över dagen. Den är väldigt lik Ozonens sittdel som jag haft i flera år, så det mesta känns bekant. Men jag tänkte ändå visa lite bilder och mina första intryck av denna sittdelen. (Den sitter här på ett Nitro/Ozone-chassi så inlägget handlar bara om själva sittdelen).

DSC06005DSC06009

Super Viking-sittdelen är ergonomisk med tre olika lägen. Här ovanför syns sittläget och liggläget.

Läs mer

Välkommen Brio Happy

I ett samarbete med Brio testar jag nu en Brio Happy Duo med liggdel och sittdel. Liggdelen är från 2011, men chassi och sittdel är årsmodell -14 i den superfina färgen Deep Ocean (jag älskar den!). Jag valde knäledshandtag och lufthjul såklart! Men jag har också kört en äldre Happy med teleskophandtag i någon vecka så jag kommer att jämföra dem lite också.

DSC056442014-06-11 13.27.33

Det här blir förmodligen den sista liggvagnen jag testar till lillen, som redan hunnit bli 4,5 månad. Jag passar på att testa vagnar med fasta hjul under liggvagnstiden eftersom jag tycker de är mer lättkörda då. Med liggdel och en liten bebis är vagnar med fasta hjul inte bara okej utan faktiskt riktigt lättkörda tycker jag. Om du väljer en lättkörd modell med bra hävkraft förstås, det blir ju ännu viktigare när det är fasta hjul på den. Brio Happy tillhör just den kategorin, en lättkörd vagn med riktigt bra hävkraft vilket gör den lätt att svänga trots de fasta hjulen.

Något annat som har varit påtagligt när jag kört vagnen är att den har otroligt bra dämpning, själva gunget är också bra, men nu syftar jag med på dämpningen, tex när man kör över en tröskel eller upp för en trottoarkant, det märks knappt! Den dämpar otroligt bra och gör att det alltid blir en mjuk färd.

Jag lovar att testa den ordentligt i alla möjliga situationer och så återkommer jag såklart med en utförlig recension sedan.

Quinny vagnar i nya limited-färger

Quinny kommer med flera nya färger i sin limiterade vår-kollektion. Det är Moodd, Yezz och Zapp Xtra 2 som kommer i nya färger. Quinny skriver att färgerna är “Perfect for parents who want to leave a splash of colour wherever they go.”

Quinny Zapp Xtra 2 en vändbar sulky som jag själv har och är väldigt nöjd med, som jag har recenserat här. Den kommer i två nya färger. Färgerna finns i begränsad upplaga och heter Violet Syrup och Black Syrup. Den lila tyckte jag var riktigt fräsig, Quinny har aldrig varit rädda för att sätta färg och roliga mönster på sina vagnar och det tycker jag är roligt.

Quinny-Zapp-Xtra-2-Violet-SyrupQuinny-Zapp-Xtra-2-black-syrup[3]Quinny-Zapp-Xtra-2-Violet-Syrup[3]

Även Quinny Yezz, en av mina favoritvagnar som jag recenserat här, kommer i nya färger. Den kommer i Violet och Sulphur, riktiga färgklickar.

Quinny-Yezz-VioletQuinny-Yezz-Sulphur

Även Quinny Moodd kommer i färgerna Violet och Sulphur.

Quinny-Moodd-VioletQuinny-Moodd-Sulphur[3]

Första intrycket av Kronan Syskon

Så har då äntligen Kronans syskonvagn kommit hem till mig för att testas och recenseras. Denna vagn är i den nya säsongsfärgen gul.

DSC05749

Kronan Syskon har alla de egenskaper som en Kronan generellt sett har, har man kört Kronan innan så känner man igen sig. Det är de stora lufthjulen, den rejäla känslan i chassit, solkepsarna i suffletterna, bärhandtagen och det ergonomiska handtaget, och så den stora rejäla varukorgen förstås, alla delar finns där. Vagnen är lättkörd och känns rejäl.

Kronan Syskon har inte de största liggdelarna och sittdelarna, men min 4 månaders son som är ganska stor för sin ålder ryms fortfarande bra i liggdelen och min dotter som är 3 år och 2 månader, väger 15 kg och är ca 95 cm lång får fortfarande plats i sittdelen. Hon är dock på gränsen till för stor eftersom huvudet snuddar vid suffletten.

DSC05605b

Jag vill redan nu skriva lite om bredden på vagnen, jag har nämligen redan mätt den. Vagnen ska vara 74 cm bred och det är den också på bredaste stället, vid en mutter som sticker ut på var sida av chassit. Även vid handtaget är den ca 73,5 cm bred. Men övriga vagnen, vid bakhjulen och över chassit är endast 72 cm brett. Detta innebär att jag som har en öppning i min ytterdörr på ca 73-73,5 cm kan få in Kronan Syskon genom dörren utan problem, så länge jag inte kör den in helt parallellt så att båda muttrarna kommer i öppningen samtidigt. Jag vet att en centimeter kan göra stor skillnad i många situationer (som min tex.) så därför tänkte jag att det är lika bra att jag informerar om detta redan nu 🙂

Tycker även att vagnen är väldigt lätt att fälla ihop, så skönt att slippa plocka isär den en massa. Den ryms också bra på längden i vår Saab 9-5.

DSC05602

När jag kört vagnen mer och testat den ordentligt kommer såklart en utförlig recension.

Spänna och tvätta suffletten på Emmaljungas vagnar

Vi har nyligen köpt en Emmaljunga Nitro vars sittdel vi tänkt använda på vårt Ozone-chassi. Sittdelen var extremt skitig plus att suffletten hade blivit ganska slapp. Suffletten ska på nästan alla vagnar ha olika lägen som den fastnar i, men med tiden är det inte ovanligt att den blir lösare och ibland inte håller sig i sina lägen och trillar ner när man går. Men det är inte så svårt att åtgärda.

DSC05499

Läs mer

Buggyboard Maxi vs Bumprider

Jag har testat både Buggy Board Maxi och Bumprider som är två universala ståbrädor som ska passa majoriteten av alla barnvagnar på marknaden. Jag tänkte nu jämföra dem för att ni lättare ska veta vilken ni ska välja.

DSC04502

De två brädorna har helt olika sätt att justeras efter olika barnvagnar. BuggyBoard har armar som man kan ändra vinkeln på upp och ner och man kan även justera bredden genom att använda en annan skruv. Bumprider är mer anpassningsbar, armarna går att vinkla och fälla isär och fälla ihop i en enda rörelse. Det går också att förlänga och förkorta armarna. Jag tycker det är lättare att ändra om Bumprider och ställa in lutning och bredd för olika barnvagnar (men har du bara en vagn så behöver du bara göra det en gång så då spelar det inte så stor roll). De flesta barnvagnar har bromsen placerad i mitten av bakaxeln. Om vagnen har det så tycker jag att Bumprider hamnar mer i vägen för bromsen eftersom den har sina armar fästa just i mitten och blir extra lång där. Buggyboards armar fäster på sidan och går iväg från mitten och lämnar mycket utrymme precis i mitten så att det är lättare att komma åt bromsen.

DSC04501DSC04512DSC04494

Fästena är väldigt lika, men de används på lite olika sätt. BuggyBoard har ett band som fästs runt ramen på vagnen, för att det ska sitta ordentligt skruvar man på själva fästet, det dras då åt och man får den då att sitta riktigt hårt. Bumprider har ett liknande band, men där finns inget som drar åt utan man får själv dra åt så tajt man kan och sedan knäppa ihop spännet. Det är alltså mycket svårare att få Bumpriders fäste att sitta hårt fast på vagnen. Hur man sedan sätter fast själva brädan i fästet är också olika, BuggyBoard har en skruv som placeras i fästet genom att bara flytta undan ett rött spänne, väldigt enkelt gjort. Bumprider har en krok som fästs i en ring, på kroken finns ett litet hack och jag tycker ofta att kroken fastnar i det hacket så det är svårt att trä igenom den. Jag tycker alltså att Buggyboard är lättare att sätta dit och ta loss från sina fästen.

DSC04503

På bilden här ovanför ser du ståbrädorna i sitt kortaste läge. Man vill gärna att ståbrädan ska vara så kort som möjligt för att man ska få så bra plats som möjligt att gå bakom. I sitt kortaste läge är BuggyBoard Maxi 45 cm och Bumprider är 50 cm. I längsta läget är Buggyboard 49 cm och Bumprider 60 cm.

BuggyBoard Bumprider
Kortaste längd: 45 cm 50 cm
Längsta längd: 49 cm 60 cm
Bredaste fästpunkt: 56 cm 46 cm
Smalaste fästpunkt: 32 cm 6 cm

Som ni ser här ovanför går Bumprider att fästa med mycket mindre mellanrum mellan fästena än vad BuggyBoard Maxi går. BuggyBoard går däremot att fästa med bredare mellanrum än Bumprider.

Buggyboard Bumprider
Ståplattans bredd: 37 cm 29 cm
Ståplattans längd: 17 cm 26 cm
Antal hjul: 2 st 2 st
Hjulstorlek: 12 cm 11 cm
Maxvikt: 20 kg 30 kg
Vikt: 1,9 kg 2 kg

Ståplattan är mycket längre på Bumpridern, jag tror att den kan vara i kortaste laget på Buggyboard om man har ett äldre barn med stora fötter, men dotter har storlek 25 på skor och hennes fötter täcker nästan upp hela längden på brädan.

Med båda brädorna ingår en rem som man kan fästa på handtaget och använda för att fälla upp ståbrädan när den inte används.

DSC04506

Den största skillnaden mellan de två brädorna enligt mig är att Buggyboard har mycket bredare mellan bakhjulen och är lite högre så den går att gå under. Du kan alltså gå med fötterna under utan att slå i brädan vilket gör att du kan ta ut stegen ordentligt och att brädan inte är i vägen. Med Bumprider är det mycket smalare mellan hjulen så man får inte in båda fötterna där och den är dessutom lägre, med den har jag antingen fått gå bakom vagnen och ta små korta steg hela tiden eller fått gå på sidan av vagnen. Därför föredrar jag BuggyBoard Maxi, det är helt enkelt mycket bekvämare att köra vagnen när man använder den.

Både BuggyBoard Maxi och Bumprider kostar 600-700 kronor.

Läs hela recensionen av BuggyBoard Maxi och Bumprider.

Tips för småbarnsföräldrar

Det är inte bara en barnvagn man behöver när man får barn. Det finns en produktgrupp till barnet som jag faktiskt tycker är ännu viktigare än barnvagnar, barnet behöver också en bilstol, en säker sådan och då är Bilstolslotsen en jättebra hjälp för att hitta rätt. Det är en finsk svenskspråkig blogg, som gör ungefär samma saker som jag gör, recenserar, testar osv, fast hon gör det med bilbarnstolar istället för barnvagnar. Hon är otroligt kunnig och har provmonterat enormt många bilstolar i massor av olika bilar. Kika gärna in till Bilstolslotsen.

Något annat som brukar behövas så småningom är en ny bil, många upptäcker efter att man plockat isär barnvagnen i tusen delar för att få in den i bilen att en större bil kanske kunde vara en bra grej, en familjebil. Familjebilsbloggen testar och recenserar familjebilar så där kan du få massor av hjälp om du är ute i den stora bildjungeln och inte vet vad du ska välja.

Uppfällbart ryggstöd i Emmaljungas liggdelar

Emmaljunga har smugit in en nyhet i alla deras liggdelar, de har smygstartat årsmodell -15 lite grann. På både City Korg Supreme, Super Vikings liggdel och Vikings liggdel finns nu inbyggt ryggstöd i botten av liggdelen. På så sätt kan barnet sitta upp i liggdelen när de blivit lite större och vill komma upp och se lite mer, utan att man behöver byta till sittdel. Tidigare har det bara varit Edge liggdel som haft den funktionen.

Ryggstöd Super VikingRyggstöd Super Viking2

Det ska också gå att eftermontera ett ryggstöd i Emmaljungas liggdelar, om man har en äldre City korg eller Super Viking/ Viking-liggdel. Det verkar kosta runt 100-200 kronor, men kolla upp med din Emmaljunga-återförsäljare om de har möjlighet att montera det och vad det skulle kosta.

Lascal BuggyBoard Maxi – Recension

Jag har köpt en Buggyboard Maxi, den tredje ståbrädan vi testat och nu känns det äntligen som att vi hittat rätt. Buggy Board Maxi är en universal ståbräda som ska passa 99 % av alla barnvagnar, hittills har den funkat bra på alla vagnar jag testat den på.

Det som jag tycker är extra bra med den här ståbrädan, är att det på Buggy Boards hemsida finns en guide över vilka barnvagnar som den passar till och hur man ska fästa ståbrädan på bästa sätt. När man ska montera ståbrädan rekommenderar jag att man först och främst går in och tittar hur den ska sitta på ens vagn, här.

DSC04524

Läs mer