Jag har gjort ett litet test och låtit lillen testa alla liggdelar som jag har här hemma. Bilderna är tagna samma dag, samma dag som han även vägdes och mättes, han är 5 månader, 69 cm lång och väger 7,6 kg. Han är en ganska stor kille och ligger lite över normalkurvan. Hans syster var lika stor när hon var 8 månader, den kan vara bra att ha i åtanke 😉 Lägg också märke till att benen är lite olika mycket böjda på den olika bilderna, så det är svårt att jämföra rakt av, han ligger dock med huvudet högst upp på alla bilder.
Kronan Syskon, 72×25 cm
Bugaboo Donkey, 77×27 cm
Emmaljunga City korg, 73×33 cm
Brio Happy, 73×32 cm
Brio Go Next, 77×32 cm
Kronan Duo S, 79×35 cm (samma liggdel till Kronan Duo)
Märke: Brio Modell: Happy Årsmodell: 2014 (liggdel 2011) Chassi: Knäledschassi Hjul: Lufthjul Färg: Deep Ocean (Antracit Grey på liggdelen)
Jag har provat Brio Happy i ett samarbete med Brio/Britax. Brio Happy finns med knäledshandtag eller teleskophandtag och med lufthjul eller EVA-hjul, jag har testat den med knäledshandtag och lufthjul. Jag har testat med både liggdel och sittdel, och har använt sittdelen både till min 5-månaders och lite till min treåring. Jag har testat Brio Happy på långpromenader, i affärer, i skogen, på bussen och att packa in i bilen. Jag har använt den flitigt i min vardag och är nu redo att recensera den.
Nu går jag på semester och ska ta det lugnt med min familj i några veckor. Det innebär att jag inte kommer att svara på mail, inte svara på kommentarer och antagligen inte skriva mer än något enstaka inlägg här på bloggen heller. Men, misströsta inte, jag har några tidsinställda inlägg på gång åt er först, bland annat TVÅ recensioner, missa inte!
Självklart kommer jag att använda barnvagnar på semestern och en och annan bild på Instagram blir det nog. Sedan kommer jag tillbaka i augusti och är redo för recensioner, jämförelser och annat kul igen.
Nu har Bugaboo offentliggjort att de kommer med en uppdatering av Bugaboo Bee, den nya versionen heter Bugaboo Bee³. Den kommer börja säljas i september.
Vid första anblicken ser den uppdaterade versionen ut att vara väldigt lik den gamla, men det finns en hel del uppdateringar. Det man först lägger märke till är kanske liggdelen, Bugaboo Bee 3 kommer med en liggdel som går att köpa som tillbehör och som klickas fast på vagnen med hjälp av adaptrar istället för sittdelen. Liggdelen har också bärhandtag så att den går att bära med sig. Liggdelen passar även Bugaboo Bee +, men du behöver då också köpa den nya suffletten. Den gamla cocoonen finns också kvar som nyfödd-alternativ.
Suffletten är också förändrad, den är inte bara förlängningsbar, den är också i ett helt nytt material som är mjukare, mer hållbart och vattenavvisande, det har också UV-skydd 50+. JA! Bugaboo Bee 3´s förlängda sufflett passar till Bugaboo Bee +.
Selen är förbättrad till en version som ska vara bekvämare för barnet och lättare att justera, får vi hoppas på en något rymligare sele också? Den ser riktigt lovande ut om du frågar mig. Dessutom är sitsen uppdaterad för att vara mjukare och bekvämare.
Varukorgen är större och har nu en kapacitet på 22 liter istället för 16 liter.
Enligt uppgift ska även chassit och hjulen förbättrats. Chassit ska vara stabilare och rejälare.
Regnskyddet har förbättrats och blivit längre för att täcka barnet bättre.
Vagnen fälls fortfarande ihop i en del, det ser ut att vara samma hopfällning som Bee +, men den kan inte fällas med liggdelen på.
Följande uppgifter är inte bekräftade av Bugaboo. När det gäller färgerna kommer det finnas två chassifärger att välja på, svart och silver, sittdelen, alltså basen, kommer i fyra färger, Red, Black, Grey Melange och Dark Khaki. Suffletten finns i inte mindre än åtta färger, Off White, Dark Khaki, Red, Soft Pink, Ice Blue, Black, Bright Yellow och Grey Melange. Liggdelen kommer i fyra olika färger Red, Black, Grey Melange och Dark Khaki.
Bugaboo Bee 3 kommer i september 2014 och kostar 6500 kronor som sittvagn och som duovagn med liggdel kostar den 8950 kronor.
Jag har nästan glömt att berätta, jag köpte ju en Phil & Teds Navigator V2 i helgen. Det är den nya versionen med autobroms som jag skrivit mer om här. Än så länge har jag bara testat den ett par gånger och då med lillen liggandes och stora i syskonsitsen ovanpå.
Den kändes skön att köra, lättkörd och framförallt är den ju väldigt smidig i och med att den är såpass liten, 59 cm smal och 107 cm lång ska den vara (jag har inte kontrollmätt än). Det är dock lite trångt för lillen som är 5 månader och 69 cm lång, i fullt liggläge. Jag hade honom i vår Babytravel lift och han tog emot både med huvudet och fötterna. Nästa gång testade jag att ha honom utan lift i samma utrymme (med selen på) och då blev det lite bekvämare så vi kör nog så ett tag. Han är bara 5 månader och tycker inte om att sitta upp några längre stunder.
Jag har även hunnit testa syskonsitsen i face-to-face-läget en snabbis. Använder man den som vi gör nu med syskonsitsen fram blir det ganska bökigt att bygga om den, man behöver ta loss syskonsits med adaptrar och sätta dit bågen istället (som man då alltså måste ha med sig). Lillen satt inget vidare, trots det väldigt bakåtlutade läget, men då var också selen inställd för storasyster 😉 Suffletten täcker inte så bra i det läget heller som ni kan se. Maxvikten är 12 kg i det här läget.
Storasyster har dock bra med plats i syskonsitsen fram. Hon är 3 år och 3 månader, 95 cm lång. Hon tar nästa ni suffletten men än så länge fungerar det bra. I själva sittdelen som hon kommer sitta i sedan är det mer plats.
Babyjogger kommer med mycket nytt i år. Nu har Babyjogger Vue och Babyjogger City Lite kommit ut i butik, mer info om dem hittar du här. Detta inlägget ska handla om ännu en ny vagn, nämligen Babyjogger City Mini Zip. Läs också min recension av Babyjogger ZIP här. City Mini Zip är den Babyjogger-vagn som blir minst ihopfälld, den fälls nämligen inte bara på mitten som vanliga city mini utan den går även ihop på bredden, ungefär som en paraplysulky. Den fälls genom att dra i ett handtag i sitsen precis som Babyjoggers andra vagnar. Den har också automatiskt lås ihopfälld.
City Mini Zip har nästan plant liggläge och uppfällbart fotstöd. Den har också stor sufflett med UV-skydd 35+. Vagnen har små svängbara och låsbara framhjul och ganska små hjul även bak. Hjulen är EVA-hjul och framhjulen har fjädring. Den har helt handtag som inte är ställbart, den har vanlig fotbroms och varukorg. Den finns också en förvaringsficka i ryggen och när man fäller ner ryggen öppnas ett vädringsnät baktill.
City Mini Zip väger 7,3 kg och blir 75x32x25 cm ihopfälld och är 100 cm lång och 50 cm bred uppfälld. Maxvikt är 25 kg. Den finns i färgerna svart, röd och den blåa färgen Teal.
Babyjogger City Mini Zip har inte kommit ut i Sverige än, som det ser ut nu kommer den komma i slutat av augusti. Priset kommer att vara 2995 kronor.
I ett tidigare inlägg har jag konstaterat att Super Vikings och Ozones sittdel är väldigt lika och att de har samma ram. Det innebär också att vissa delar går att byta mellan sittdelarna.
Super Viking har swing-away båge vilket Ozone saknar, men det går alldeles utmärkt att sätta den bågen på Ozone. Fästet för bågen i ramen är exakt samma. Du kan köpa Super Vikings båge som reservdel vilket kostar runt 350 kronor, se bara till så att du får med hela bågen inklusive fästen.
Har tagit lite jämförelsebilder på Super Viking-sittdelen och Ozone-sittdelen. Super Viking-sittdelen och Ozonesittdelen har samma ram, det enda som skiljer är att knapparna för att justera fotstödet sitter på insidan på Super Viking och utsidan på Ozone. Sufflettfästet är också annorlunda. Men ramens storlek, sittdelens storlek, de olika lägen och själva fästet är precis det samma.
Detta är en Super Viking sittdel i White Leatherette, den såldes som limited edition under våren 2014, men kommer från årsmodell 2015 att finnas som en ordinarie basfärg. Denna Super Viking-sittdel sitter på ett Nitro/Ozone-chassi. En jämförelse mellan Super Vikings och Ozones chassin hittar du här.
Som sagt, storleken är den samma, jag har kontrollmätt och båda sittdelarna är 105 cm långa och 30 cm breda.
Jag har haft förmånen att ha både en Brio Happy med teleskophandtag och en med knäledshandtag hemma. Jag har därför gjort en liten jämförelse för att det ska bli lättare att välja när man ska köpa sin Brio Happy.
WOW! Emmaljunga har presenterat sin nya kollektion för 2015 och nu har man verkligen lyssnat på kunderna och gjort många ändringar som jag tror blir riktigt bra. Bara en sådan sak som att de gamla punkteringsfria grusätande EVA-hjulen är borta, de finns inte mer, fantastiskt! De ersätts istället av både hjul liknande Scooter 3s hjul (de kallas Ecco) och riktiga lufthjul. Dessutom kommer mer färgglada alternativ till samtliga modeller och man har tagit bort den pösiga sufflettkjolen på City Cross, Nitro och Super Nitro. (Alla bilder är klickbara)
![Bugaboo-Bee-3[3]](https://www.barnvagnsblogg.com/wp-content/uploads/2014/07/Bugaboo-Bee-33.jpg "Bugaboo-Bee-3[3]")
![Bugaboo-Bee-3-sufflett[3]](https://www.barnvagnsblogg.com/wp-content/uploads/2014/07/Bugaboo-Bee-3-sufflett3.jpg "Bugaboo-Bee-3-sufflett[3]")
