Märke: Hauck
Modell: King Air
Färg: Chocolate

Jag har testat Hauck King Air  i ett samarbete med Jollyroom under en kort period och detta är därför en minirecension. Jag har endast använt vagnen med sittdel men även tagit mig en koll på liggdelen och babyskyddet. Jag har använt vagnen till min son som är drygt ett år och vi har testat den på promenader, i grus, sand, i skogen och packat in den i bilen.

Sittdel

Hauck King Air har en vändbar sittdel med tre olika lutningslägen för ryggen inklusive nästintill plant liggläge. Lägena justeras genom att trycka ihop två plastpinnar i ryggen vilket är riktigt lätt gjort. Vill man ha det helt plant kan man även dra ut spännet på en rem, då åker ryggstödet ner några centimeter till och i det läget är sittdelen godkänd att använda från nyfödd. Det ingår en dyna till sittdelen som gör den mjuk och mysig, riktigt ombonad.

Bågen går att knäppa loss på ena sidan och svänga undan.

Sittdelen är inte jätterymlig men min 1-åring på ca 80 cm och 11 kg ryms bra att både sitta och ligga än så länge. Fotstödet är ganska kort så han når redan till botten av det när det är uppfällt. Men han sitter väldigt bra och självständigt i vagnen, hasar aldrig ner. Ligglängden är på 88 cm vilket som sagt inte är jättelångt men jag tror de flesta barnen kan använda vagnen tills de är runt 2 år åtminstone.

Sele & sufflett

Hauck King Air har fempunktssele ställbar i två olika lägen för axelbanden. Selen faller isär i fem olika delar när man knäpper upp den vilket gör att det krävs lite pusslande för att knäppa ihop den igen. Jag gillar dock att det lätt går att koppla bort axelbanden om man inte vill använda dem. Selen är väldigt lätt att knäppa upp.

Suffletten går att dra fram riktigt långt i sittläge men täcker också bra i liggläge. Den har flera olika delar och även en extra solkeps framtill som ger lite extra skydd. Det finns också en tittlucka i suffletten med plast och nät.

Fotstöd & Handtag

Hauck King Air har ställbart fotstöd i flera olika lägen som justeras genom att trycka på de grå knapparna vid fotstödsleden. Längst ner på fotstödet finns smutsavvisande tyg som gör att det blir lättare att torka av.

Handtaget är ett teleskophandtag som är ställbart i höjd i fyra olika lägen mellan 100-110 cm. Det är lätt att ändra läge genom att trycka in knappen i mitten av handtaget. Handtaget har en lite obekväm vinkel som anstränger handlederna.

Liggdel & Babyskydd

Hauck King Air köps i ett paket med både liggdel och babyskydd. Liggdelen klickas på chassit istället för sittdelen. Jag har inte själv använt liggdelen men har några mått att bjuda på. Liggdelen har ett innermått på 73×33 cm vilket är ganska genomsnittligt för en liggdel. Höjden upp till liggytan är 53 cm, liggdelen sitter ganska lågt. Liggdelen bärs i ett handtag i suffletten vilket innebär att man måste trycka in knappar på sidan varje gång suffletten ska fällas upp eller ner. Under liggdelen finns en stång som kan skjutas ut och fästas i varukorgen så att liggdelen får extra stöd och inte lutar. Suffletten har också en solkeps för extra skydd. Det ingår ett liggdelslock till vagnen som fästs med knappar och kardborre och har en liten kant. Innertyget i liggdelen kan tas av och tvättas. Liggdelen väger 4 kg vilket är medellätt.

Det ingår också ett babyskydd till Hauck King Air. Babyskyddet heter Hauck Zero Plus Comfort, det ingår ingen bas till babyskyddet och jag har inte hittat någon att köpa löst heller. Babyskyddet fästs på chassit med hjälp av adaptrar som ingår. Adaptern har en knapp som du trycker in för att lossa den från chassit. Babyskyddet klickas i adaptrarna och lossas genom att trycka upp ett handtag på ryggen av babyskyddet. Handtaget på babyskyddet kan ställas in i olika lägen och babyskyddet har trepunktsbälte. Det ingår också en babykudde och sufflett till babyskyddet. Babyskyddet väger 3,8 kg vilket är ganska lätt.

Varukorg

Hauck King Air har en ganska liten varukorg, den har bara ett yttermått på 30×26 cm men är hyfsat djup. Den är dock lite svåråtkomlig eftersom både sittdel och liggdel hamnar ganska lågt, nära varukorgens öppning, dessutom går flera stag som hamnar lite i vägen. Fyra filpaket är ungefär vad som ryms totalt. Maxvikt i varukorgen är 3 kg.

Broms, hjul & fjädring

Hauck King Air har en broms som är lätt att använda genom att bara trycka upp och ner pedalen. King Air har kugghjulsbroms av revolvertyp.

Bakhjulen är 12 tums (30 cm diameter) lufthjul och framhjulen är svängbara och låsbara 10 tums (26 cm) lufthjul. Framhjulen är lätta att låsa genom att bara trycka in knappen framtill. Däremot blir de inte särskilt låsta när man låser dem. Alla svängbara framhjul går att rucka lite när de är låsta men de här hjulen svänger mycket, även när man låst dem.

Framhjulsfjädringen är riktigt bra med ordentliga fjädrar som ni ser. I chassit finns också fjädring men den är inte så mjuk. Fjädring på vagnen är medelgod.

Hopfällning

Hauck King Air är riktigt lätt att fälla ihop. Om sittdelen används ska den först vändas framåt, det går inte att fälla ihop den med sittdelen bakåtvänd. Jag tycker dock att sittdelen är väldigt lätt att vända, och har man väl gjort det är det som sagt väldigt lätt att fälla ihop vagnen.

Du trycker bara dessa två grå knapparna på handtaget mot dig, samtidigt som du trycker in den lilla grå knappen som syns.

Sedan viker du ner handtaget och vagnen är ihopfälld. Den har automatiskt lås ihopfälld och står på sina egna hjul vilket innebär att man slipper riskera smuts och repor när man ställer ner vagnen. Den blir ganska kompakt, lite högre, men inte så lång. Tar man av bågen blir den lägre. Med bågen på blir den 83x63x61 cm.

Automatiskt lås:

Utan bågen blir den 83x63x53 cm.

Vagnen kan inte fällas ihop med liggdelen på utan den måste klickas loss först. Med liggdelen ovanpå chassit blir måttet ihopfälld 89x63x61 cm.

Chassit blir riktigt kompakt, detta är en smidig vagn att använda som travelsystem då bara chassit ska fällas ihop och lyftas in i bilen. Chassit blir 78x63x41 cm ihopfälld med hjul på.

Tar man av hjulen blir chassit extremt kompakt, så detta är en vagn som går att packa riktigt liten om man ibland skulle behöva, tex om man ska iväg på semester, chassit blir 69x48x16 cm ihopfällt.

Körkänsla & Hanterbarhet

Hauck King Air har mycket av det jag söker hos en vagn, sittdelen är fullt utrustad med bra funktioner, den är lätt att fälla ihop och kompakt. Men, tyvärr finns det ett men. Vagnen är inte så bra balanserad, den korta hjulbasen gör att den blir väldigt framtung, vilket också leder till att den blir trögsvängd när stor del av vikten hamnar på framhjulen. Dessutom är handtaget kort vilket jag tror bidrar ytterligare till att den är trögsvängd, den blir lite lättare att svänga om man drar ut handtaget till hösta läget. Jag testade också att smöja in framhjulen med universalfett och då blev vagnen lite lättare att svänga. Detta förvärras såklart ytterligare om man fäller vagnen i liggläge eftersom ännu mer tyngd hamnar på framhjulen. Jag har dock bara kört vagnen bakåtvänd, jag tänka mig att den är lite bättre balanserad som framåtvänd. Ytterligare ett problem är att handtaget är kort vilket gör att man lätt sparkar i bakaxeln. Jag som är 167 cm tycker handtaget har lagom höjd när det är i lägsta läget, men då sparkar jag i bakaxeln hela tiden så jag kan inte ha handtaget så utan måste höja det lite. Min man som är 184 cm sparkar i bakaxeln även om han har handtaget i högsta läget. Det korta handtaget och att vagnen är framtung gör förstås också att vagnen är tung att häva.

Att köra Hauck King Air på stan är alltså ingen höjdare på grund av dess trögsvängdhet. Annars är en ganska liten och smidig, lite bredare men väldigt kort.

Jag har kört Hauck King Air i terräng och jag tog mig fram, men att den är framtung är en nackdel också när man ska ta sig över hinder, det hände att den körde fast. Så jag skulle säga att det funkar okej att köra i terräng med den det är ingen jättebra terrängvagn. Däremot gräsmattor, grusvägar osv fungerar bra. Det går också att ta sig fram i sand, även om det blir lite tungt, precis som med de flesta vagnarna.

Hauck King är tar otroligt lite plats om man fäller in handtaget, den är bara 76 cm lång (med sittdelen bakåtvänd och i sittläge) vilket gör att den blir väldigt smidig att åka kollektivt med och den sticker inte ut någonting alls i bussgången. Däremot är den lite bredare, 63 cm.

Som jag tidigare berättat är Hauck King Air riktigt lätt att fälla ihop. Det är bara att vända sittdelen framåt och vika ner handtaget så är den ihopfälld. Att den blir ganska kompakt, står på sina egna hjul och har automatiskt lås gör också att den är riktigt lätt att lyfta in i bilen. I vår bil, SAAB 9-5 få den plats bra på längden om man viker ner fotstödet.

Mått & Vikt

Hopfälld:

Med sittdel framåtvänd: 83x63x61 cm
Med liggdel: 89x63x61 cm
Chassit med hjul: 78x63x41 cm
Chassit utan hjul: 69x48x16 cm

Uppfälld:

Längd med handtaget infällt: 76 cm
Längd med handtaget utfällt: 85 cm
Bredd: 63 cm
Hjulbas (Svängradie): 46 cm

Sittdel:

Sittyta till sufflett: 53 cm
Ryggstöd: 45 cm
Sitsens djup: 21 cm
Sitsens bredd: 33 cm
Fotstöd: 19 cm
Ligglängd: 88 cm
Höjd till sittytan: 55 cm

Liggdel:

Liggmått: 73×33 cm
Höjd till liggytan: 53 cm

Vikt:

Chassi: 9,6 kg
Babyskydd: 3,8 kg
Vagn med liggdel: 13,5 kg
Vagn med sittdel: 13,9 kg

Maxvikt i liggdelen: 9 kg
Maxvikt i sittdelen: 15 kg
Maxvikt varukorg: 3 kg

Tillbehör

Förutom liggdel, babyskydd och adaptrar ingår också en dyna och en fotsack till sittdelen. Dynan är tjock och mjuk och sitter riktigt bra i sittdelen. Fotsacken fästs med remmar med tryckknappar runt sittdelens sufflettfäste.

Förutom detta ingår också en pump som ligger gömd i en ficka i varukorgen.

Sammanfattning & Betyg

Hauck King Air är en vagn som har en riktigt bra sittdel, den är kompakt och tar liten plats, är lätt att fälla ihop och har stora rejäla hjul. Detta skulle kunna vara en riktigt bra vagn, men den är väldigt trögsvängd och för mig drar det ner betyget rejält. Jag vill ha en vagn som är skön att köra, inte en som jag behöver kämpa med i varje sväng.

Hauck King Air finns i två olika färger, Chocolate och Sand och kostar ca 5400 kronor för ett paket med chassi, liggdel, babyskydd, adaptrar, sittdel, dyna, fotsack och pump. Hauck King Air säljs hos Jollyroom.

De största nackdelarna med Hauck King Air tycker jag är att den är trög att svänga, man sparkar i hjulaxeln och att varukorgen är liten. Fotstödet är också ganska kort.

Fördelar är att man får ett paket med allt man behöver i barnvagnsväg från nyfödd upp till åtminstone 2 år till ett förmånligt pris. Vagnen är lätt att fälla ihop, har många bra funktioner på sittdelen och har rejäla hjul. Körkänslan drar dock ner betyget för mig vilket gör att det landar på en trea.

Sittdel:
Promenadkörning:
Terrängkörning:
Stadskörning:
Hopfällning:
Totalbetyg: