Kategoriarkiv: Barnvagnsmärken

Orbit Baby G3

Orbit kommer med uppdateringar av sin vagn och introducerar Orbit Baby G3. G3 kommer finnas med svart eller grått chassi. Man har satsat mycket på valfrihet och låter tex. föräldern välja vilken typ av varukorg de vill ha. Man fortsätter med color-packs för att lätt kunna förändra och förnya vagnen och man får välja helt och hållet vilka delar man vill köpa till sitt chassi.

Hjulen har blivit förändrade, bakhjulen är numera skumfyllda gummihjul, istället för vanliga plasthjul. Handtagen har liknande design som på G2, men man har bytt ut det gummiliknande materialet som var på dem till skum. Man har också gjort två mugghållare mellan handtagen, istället för en.

Bromsen ser lite annorlunda ut och är nu en liten knapp som du trycker på foten med för att låsa bromsen.

En detalj som ska göra det enklare att fälla ihop den är att man tagit bort en knapp som man var tvungen att trycka in för att fälla ihop chassit, så nu är det ett moment mindre.

Tyget i sittdelen är i ett nytt material som andas bättre och är lite svalare. Man har också gjort om materialet på suffletten, som innan var ganska mjuk och sladdrig, den är numera lite mer canvas-liknande. Och i nya färger förstås.

Mer info om Orbit Baby G3 hittar du i detta videoklippet från BabyGizmo:

Lanseringen blir till våren 2014 och samtidigt förväntas man lansera syskonvagnen Helix i Sverige. Kontinuerliga uppdateringar om Orbit G3 får du här.

Man har fortfarande chans att ansöka om at bli ambassadör för Orbit Baby, det gör man här.

Emmaljunga Viking Flower sufflett

Emmaljunga kommer med en ny sufflett som är mönstrad i ett blommönster. Den finns att köpa som lös sufflett för liggdelen till Viking eller Super Viking, eller som sufflett till sittdelen till Viking och Super Viking. Suffletten köps alltså löst som tillbehör och går att kombinera med vilken sittdelsfärg eller liggdelsfärg du vill. Leverans är från vecka 46 och priset är 550 kronor styck.

Samtidigt kommer också en ny färg på liggdelen till Viking och Super Viking, själva liggdelsbasen finns nu i White Leatherette.

Phil & Teds Navigator V2

Phil & Teds Navigator har nyligen fått en uppdatering med flera nya funktioner. Navigator är en av Phil & Teds Inline-vagnar med tre lufthjul och möjlighet att förvandla till syskonvagn. Navigator är en av deras nyaste modeller som nu dessutom fått flera uppdateringar. Nya Navigator är världens första barnvagn med med auto-stop. Det fungerar så att det finns en båga vid vagnens handtag som du måste hålla ner för att vagnen ska gå att köra framåt (ungefär som på en bagagevagn). Om du släpper handtaget åker bågen upp och vagnen bromsas av sig själv. Väldigt praktiskt om man tex. tappar vagnen. Är det så att man inte vill använda auto-stopbromsen så går det också att sätta fast den så att vagnen kör som vanligt. Bågen har sin egen nersänkning i handtaget så man behöver inte oroa sig för att det ska vara obekvämt att hålla.

En annan nyhet är att syskonsitsen går att använda som en bakåtvänd sits. Det fungerar bara när vagnen används som singelvagn och du sätter då syskonsitsen bakåtvänd i huvudsitsen. baby in rear facing navigator

Man har också gjort huvudsitsen rymligare med ett längre ryggstöd, vilket gör att den passar större barn men också att en bebis för plats längre när de ligger i mjukliften.

Navigator kan nu användas med två babyskydd samtidigt. Suffletten har fått lite annorlunda design och man har nu satt dit fickor på sidan för förvaring av småsaker.

Phil & Teds Navigator har hela 26 olika kombinationsmöjligheter, du kan se alla här.

Phil & Teds Navigator V2 finns i butik nu och kostar ca 5400 kr.

Läs mer om Phil & Teds Navigator här.

Första intrycket av Mountain Buggy Swift

Ni som följer mig på instagram har redan sett att jag köpt en Mountain Buggy Swift som jag ska prova. Det är min första Mountain Buggy så det ska bli spännande att se vad jag tycker om den. Än så länge har jag gått en promenad med den och tycker den är riktigt skön att köra. Den rullar bra och är lätt att svänga och häva. Nackdelar så långt är att den inte har någon fjädring och att den blir ganska stor, eller framförallt lång, när man fäller ihop den. Den gick in på längden i vår bil, men det var på håret, och då har vi ändå en ganska stor bil, en Saab 9-5 kombi. Men Swiften har många andra egenskaper som jag gillar, som lufthjulen, svängbart framhjul, knäledshandtag, stor tittlucka och så känns det som en tålig och rejäl vagn. Den har tex. en maxvikt på hela 25 kg.

Självklart blir det en utförlig recension av Mountain Buggy Swift om en månad ungefär.

Mountain Buggy Nano

Mountain Buggy kommer nästa år komma med en fjäderlätt sulky som bara väger 4,8 kg. Ryktet säger också att den blir så liten ihopfälld att den går som handbagage på flyget. Den fungerar också som ett travel-system, dvs. du kan fästa ett babyskydd på chassit.

Vagnen har fyra små hjul och de främre är svängbara, den ska också ha fjädring. Sitsen är framåtvänd och godkänd från 6 månader och den har liggläge. Maxvikten är 15 kg. Det ingår en väska till Nano som du kan lägga vagnen i.

Jag läste på ett ställe att priset skulle ligga på 250 euro, om så är fallet är det riktigt bra. Mer information kommer så småningom, Mountain Buggy Nano kommer komma någon gång under 2014.

Cybex Callisto och Onyx

Cybex är mest kända för sina bilbarnstolar och är ett stort märke utomlands. I Sverige är de inte lika vanliga och jag visste faktiskt inte ens att de gjorde barnvagnar, men det gör de. De har flera modeller men två av dem säljs i Sverige, Callisto och Onyx.

Om du söker efter en lite lyxigare paraplysulky, med flera smarta funktioner, kan Callisto vara någonting. Jag fick chans att se på den på Barn & Baby-mässan och måste säga att jag blev lite imponerad. Cybex Callisto är en paraplysulky, men det som gör den speciell är att den har ett helt handtag som också är ett teleskophandtag, den har fyra enkla hjul med bra fjädring och den har en stor sufflett. Dessutom går den att komplettera med antingen babyskyddsadapter eller liggdel. Suffletten har en förlängning under en dragkedja som gör att den går att dra riktigt långt fram, den har dessutom UV-skydd 50+. Det går även att höja och sänka suffletten och ta bort hela bakstycket för ökad ventilation. Vagnen har såklart justerbart ryggstöd med fem olika lägen inklusive fullt liggläge. Fempunktsselen går att dra åt och lossa på precis som bältet på en bilbarnstol. Fotstödet är justerbart. Båge ingår med vagnen. Framhjulen är svängbara och låsbara. Callisto har automatiskt lås ihopfälld och ett bärhandtag. Vagnen blir 101x32x30 cm ihopfälld och väger 8 kg. Maxvikt är 15 kg. Som tillbehör finns regnskydd, mugghållare, adapter för cybex babyskydd, skötväska och åkpåse. Detta är med andra ord en fullt utrustad sulky som kan användas från nyfödd med många funktioner som bara större vagnar brukar ha. En lite lyxigare resevagn helt enkelt. Som jag nämnde innan är Cybex ett ganska ovanligt märke i Sverige och jag hittar bara en återförsäljare på prisjakt. Där kostar den 3350 kronor.

Cybex Onyx liknar mer en vanlig paraplysulky. Den har dubbelhjul och delat handtag, men många av de smarta funktioner Callisto har, tex. sele som kan justeras som bilbälte, babyskyddsadapter och sufflett med förlängning. Denna har dock bara bakhjulsfjädring och fyra lägen på ryggstödet. Maxvikten är 20 kg och den blir 88x25x32 cm ihopfälld och väger bara 7,2 kg. Den kostar ca 2400 kronor.

Cybex har också gjort några roliga designsamarbeten. Jeremy Scott har gjort den här roliga designen.

Och Lala Berlin har designat den här, något diskretare vagnen i denimtyg med stjärnor.

För mer info om Cybex vagnar, besök deras hemsida.

4Moms Origami Mini

4Moms har tidigare gjort barnvagnen Origami som fäller ihop sig själv. Nu har man offentliggjort att det kommer en ny mini-version av Origami. 4Moms Orgiami Mini är en paraplysulky som precis som den större Origami, fäller ihop och upp sig själv. Den laddas när man går med den. Den har lampor som lyser när man går, inbyggd mobilladdare och LCD-display. Till skillnad från sin storebror har denna modell utrustats med liggläge och ett ryggstöd som går att ställa i tre olika lägen. Den har även babyskyddsadapter och en avtagbar varukorg som hängs på bakom.

https://www.youtube.com/watch?v=i41lBLlM-O8

Vikten är runt 7 kg. I USA kommer den kosta under 3000 kronor, men barnvagnar ligger generellt mycket billigare i pris där. Den kommer inte börja säljas i USA förrän om ett år, om och när den kommer till Sverige vet jag inte.

En till video

Graco 2014

Graco, eller Akta Graco som de hetat tidigare, kommer med ett par nyheter för 2014. Graco Evo har fått helt nytt tyg. Det nya tyget har en skön struktur, mönstret som fanns på tyget innan har försvunnit och vagnen kommer även i tre helt nya färger.

De nya färgerna heter Khaki, Navy och Slate (grå).

Evo kommer också i en ny uppdaterad modell som heter Graco Evo XT, den har förutom en annan design, även större hjul, fortfarande punkteringsfria men med rejält mönster på. Den har också fått knäledshandtag, vilket jag tycker är superbra för det saknade jag när jag körde Evo. Evo XT har förbättrad fjädring, avtagbara stänkskärmar och en längre hjulbas för att göra den stabilare.

Förutom detta har man också gjort en del designförändringar, chassit har lite annan form och tygdesignen är helt annorlunda. Evo XT har en extra stor solkeps som går att fälla fram. Evo XT kommer bara i två färgställningar, denna gula som kallas “Storm” och en svart och grå som kallas “Rock”. Priset kommer ligga på ca 4000 kronor som sittvagn. Graco Evo XT kommer komma ut till försäljning tidigast i maj 2014.

Graco Mirage Plus kommer i en ny färg som kallas ZigZag, inte så svårt att lista ut varför 😉

Quinny Zapp Xtra 2

Läs min recension av Quinny Zapp Xtra 2 här!

Quinny Xapp Xtra har funnits ett tag nu och ett klagomål från många har varit att den inte går att fälla ihop med sittdelen på. Det har man nu åtgärdat och kommit med en ny Zapp Xtra 2, som går att fälla ihop med sittdelen på. På Barn och Babymässan i förra veckan fick jag chansen att kika på den och Quinny och Maxi-Cosis övriga nyheter.

Som jag har förstått det är det enda som skiljer Zapp Xtra från Zapp Xtra 2 att man kan fälla ihop den med sittdelen på. Xtra 2 har också vändbar ergonomisk sittdel som har tre lutningslägen framåtvänd och två lutningslägen bakåtvänd (liggläge och viloläge). Vagnen har tre hjul, det främre är svängbart och låsbart. Den har varukorg och delat handtag. Suffletten har inbyggd solskärm. Vagnen kan bara fällas ihop med sittdelen framåtvänd. Först viker du fram sittdelen, sedan trycker du in två knappar för att vika fram handtagen och sedan drar du i ett handtag under sitsen. Det krävs alltså några moment för att fälla ihop den men jag tror att man lär sig snabbt. Och den blir verkligen liten ihopfälld. Det hopfällda måttet som uppges är 95x42x29 cm och det är samma mått som för “gamla” Xtra, vilket får mig att tro att det inte riktigt stämmer. Denna modell “måste” vara mindre ihopfälld, framförallt kortare. Vagnen väger bara 9 kg. Det finns ingen liggdel till men den går att använda från födseln med hjälp av nyfödd-inlägg eller så kan man använda den med Maxi-Cosi babyskydd (adaptrar ingår). Quinny Zapp Xtra 2 kommer ut till försäljning i slutet av november och kommer kosta 3500 kronor. Som tillbehör finns också en resväska så denna vagn funkar nog riktigt bra att resa med. Läs min recension av vagnen här.

Nya Quinny Zapp Xtra 2 kommer i tre limited edition-färger med svart chassi. Färgerna är i denimtyg och heter Red denim, Blue Denim och Yellow Denim. Jag fick chans att se Blue Denim och tyckte att den var riktigt snygg.

Förutom detta har man också nya färger och små förändringar på de andra vagnarna.

Quinny Mood och Quinny Buzz 3 har fått större varukorg. Några färger har försvunnit och några nya har tillkommit, kolla gärna in på Quinnys hemsida.

Quinny Zapp och Quinny Yezz finns också kvar och har kommit i några nya färger.

Maxi-Cosi Mura Plus kommer i en ny färg som heter Graphic Crystal.

Recension av Crescent Compact 360

Märke: Crescent
Modell: Compact 360
Årsmodell: 2013
Färg: Svart/röd

Jag har i en månads tid testat Crescent Compact 360 i ett samarbete med Crescent. Jag har kört vagnen i alla möjliga situationer och miljöer, på stan, i terräng, åkt kollektivt och packat in den i bilen. Nu är det alltså dags för en recension.

Läs mer →