För att ansöka om att bli Crescents testförare ska du:
Igår var jag som sagt hos Crescent hela dagen och fick massor med information. Jag blev visad alla deras vagnar och en del framtida vagnar också. Med mig hem fick jag en Crescent Trike som jag ska testa och recensera här på bloggen.
Jag har redan hårdtestat den. Idag har vi först varit ute på stan på förmiddagen och åkt ett antal bussar och spårvagnar, sedan sov min dotter sin middagssömn i den. På eftermiddagen har vi varit ute och gått i skogen med den.
Första intrycket är att jag gillar den! Den rullar bra och är en av de mer lättsvängda vagnarna jag testat. Den känns väldigt stabil och stadig trots att den bara är 60 cm bred. Den har dessutom väldigt bra stötdämpning, ett riktigt gung. Det gick helt okej att gå på skogsstigar fulla med rötter, men ibland tog det stopp förstås. Suffletten är jättebra och har både tittlucka och vädringslucka, båda med magnetstängning. Bågen går att lossa på ena sidan och svänga över vilket jag tycker är en jättebra funktion. Varukorgen är riktigt stor men lite svår att komma in i om man har sittdelen bakåtvänd med fotstödet nerfällt. Handtaget är inte runt utan lite ovalt och jag tyckte det var rätt skönt, men man min tyckte inte om det. Trike har en traditionell rejäl kugghjulsbroms, den är dock lite väl trög ibland tycker jag.
Två nackdelar har jag märkt hittills. Den ena är att fotstödet är väldigt kort. Min dotter är 17 månader och 80 cm lång och hon får precis plats att sträcka ut benen om vi inte har någon sittdyna i vagnen. Här nedanför ser ni bild på henne i vagnen när fotstödet är uppfällt respektive nerfällt. Jag mätte fotstödet till 20 cm och sitsens djup är 22 cm.
Sätter man i vår nya fina Inovi Memory Foam-sittdyna i vagnen sticker fötterna långt utanför fotstödet. Det är där emot gott om plats upp till suffletten och även på bredden.
Den andra nackdelen är att om framhjulet ställer sig på tvären så får man ta i ordentligt för att få hjulet att snurra runt så att man kan komma iväg med vagnen. Det är som att det fastnar där och det blir jättesvårt att få det att snurra.
Men som sagt, i stort sett tycker jag det verkar vara en bra vagn. Den rullar väldigt mjukt och fint på asfalt och tar sig även fram bra på grus och stigar. Min dotter verkar trivas i den också, hon såg ut att sova skönt i vagnen.
Crescent barnvagnar började säljas 2007 och hade i början, precis som många andra vagnar, en del reklamationer. Sedan starten 2007 har man nästan bytt ut vagnssortimentet helt, och de vagnar som fortfarande finns kvar är kraftigt förbättrade. Dessutom har man som mål att återförsäljarna ska få reservdelar till vagnen redan dagen efter de beställs, så att eventuella reklamationer ska gå riktigt fort.
Crescent Classic: Är Crescents klassiska kombivagn med vändbart handtag. Den kommer i år i en ny design och sedan den lanserades 2007 har den fått en hel del förbättringar. Tex. har hjulaxlarna börjat tillverkas i härdat stål istället för vanligt stål för att de ska hålla bättre. Vagnen har också fått nya sufflettfästen för att suffletten ska stanna uppe bättre. Vagnen har justerbart och vändbart handtag, kullagrade lufthjul, varukorg i tyg och det ingår en hårdlift som kan göras om till åkpåse. Måtten hopfälld är 84x60x45 cm, liften är 77×29 cm och vagnen väger 15 kg. Denna vagn har fått bäst i test i flera olika test. En anledning till det kan vara att det vändbara handtagets fästen är av metall, så att handtaget aldrig ska lossna av misstag. När jag känt på vagnen själv tycker jag att den har lite dålig hävkraft. Crescent Classic kostar ca. 6000 kronor, men går att hitta billigare på internet.
Till hösten kommer Crescent med en ny vagn. Det är en sulky med vändbar sittdel. Här nedanför är en bild på en prototyp av vagnen. Den ser ut att ha en bra sufflett liknande Bugaboo Cameleon (och Crescent Diva). Sittdelen ser ut att vara ergonomisk och den har dubbla hjul bak och enkla fram precis som Chicco Liteway. Jag har aldrig förstått finessen med dubbelhjul så jag hade hellre sett enkla, men tummen upp för en till vändbar sulky, det är precis vad marknaden efterfrågar. Hoppas att den är lätt och liten ihopfälld. Det sägs att den i alla fall är väldigt enkel att fälla ihop, det låter ju bra. 
En uppdaterad version av inlägget finns här!
Det finns många olika sulky-vagnar och det kan vara svårt att veta vilken man ska välja eftersom det inte är så stor skillnad mellan dem, därför tänkte jag jämföra olika sulkys.
En Sulky är en liten och lätt sittvagn som bara går att ha framåtvänd. Den är oftast gjord för lite större barn som blir för tunga att köra i en duovagn eller som har växt ur den. Det finns också paraplysulkys och de har små svängbara hjul fram, men de tänkte jag inte ta upp här. Här tänkte jag göra en jämförelse mellan alla (hoppas jag inte glömmer någon) traditionella sulkys som finns på marknaden. Vissa sulkys har liggläge medan andra bara har ett litet viloläge, vissa har riktig sufflett och andra har bara ett litet soltak. Ju mer funktioner desto större och tyngre vagn, kan man nog säga. Jag tänkte börja med de som har mest funktioner.
Kronan Sulky: Är en sulky med lufthjul och fullt liggläge. Den har justerbart handtag och steglöst ställbar rygg. Suffletten har ett inbyggt solskydd som är enkelt att fälla fram. Vagnen har bra stötdämpning och fungerar därför på alla underlag, men är fortfarande liten och smidig. Den blir 67x57x31 cm hopfälld och väger 12,5 kg. Längden på liggläget är 89 cm och vagnen rekommenderas från 6 månader till 4 år. Rekommenderad maxvikt 15 kg. Vagnen leveras i en resväska, kostar 2700 och går bara att beställa på www.kronan.com
Emmaljunga Scooter: Förra året (årsmodell 2010) kom en ny scooter som heter scooter 2.0. Det som skiljer mellan gamla och nya scootern är mest design, men även en del mått, funktionerna är de samma. Scootern har ställbart styre, kugghjulsbroms, ett viloläge och ett liggläge (som inte är helt plant) och stänkskydd på framhjulen som även skyddar vagnstyget när man fäller ihop den. Scootern har punkteringsfria hjul och varukorg i tyg. Vagnen rekommenderas från 6 månader till 4 år, maxvikt 15 kg (maxvikt på gamla scootern är 20 kg). Scooter 2.0 väger 12,2 kg och blir 87x53x43 cm hopfälld. Längden på liggmåttet är 100 cm på 2.0 och 87 cm på äldre modellen. Några nackdelar med vagnen är att suffletten inte skyddar så bra och att fotstädet på scooter 2.0 är i plast vilket gör att barnet inte får kliva eller sitta på det. Scooter 2.0 kostar ca. 2500 kronor. www.emmaljunga.se
Crescent Compact: Är crescents sulky som har nästan fullt liggläge (175 grader). Den har justerbart handtag, justerbart ryggläge med fyra positioner, justerbart fotstöd i tre lägen, varukorg i stål och punkteringsfria hjul. Måtten hopfälld är 91x52x43 cm och vagnen väger 10,6 kg. Compact rekommenderas från 6 månader till 4 år. Maxlast 20 kg varav tre i varukorgen. Längden på liggmåttet är 100 cm. Crescent Compact kostar ca. 2000 kronor. Nackdelar med crescent är att den har dålig stötdämpning. www.crescentbaby.se
Teutonia Timmy: Är en sulky med fullt liggläge. Den har justerbart handtag, ryggen kan ställas i tre lägen, den har vändbar klädsel och bakstycket på suffletten kan tas av. Timmy har punkteringsfria hjul och varukorg i tyg. Vagnen blir 84x57x39 cm hopfälld och väger 12,5 kg. Längden på liggläget är 92 cm. Timmy fick nyligen bäst i test av råd och rön. Teutonia Timmy kostar ca. 3000 kronor. Nackdelar som jag kan se är att den är ganska bred och inte så lång, dessutom lite dyrare än övriga vagnar. www.teutonia.de
Brio Race: (2010) Är Brios lite mer ombonade sulky med fler funktioner än Sitty. Race har justerbart handtag, ordentligt viloläge, punkteringsfria hjul, varukorg i tyg och sufflett ingår. Race blir 89x54x35 hopfälld och väger 12,1 kg. Rekommenderas från 6 månader till 3 år+ och maxlast på sitsen är 20 kg. Längden på liggläget är 95 cm. Brio Race kostar ca. 2000 kronor. www.brio.net
Brio Spin: (2010) Är en nyhet (årsmodell 2010) från Brio, en sulky med svängbara hjul. En vagn för de som vill ha en traditionell sulky som är ännu mer lättkörd. Den har samma sittdel som Race, men ett annat chassi med små svängbara (låsbara) hjul. Spin har ställbart handtag, ordentligt viloläge, varukorg i tyg, punkteringsfria hjul och sufflett. Längden på liggläget är 95 cm. Måtten hopfälld blir 89x54x35 cm och den väger 11,7 kg. Spin rekommenderas från 6 månader till 3 år+. Chassit finns i svart och vitt och vagnen finns i fyra färger. Brio Spin kostar ca. 2800 kronor. www.brio.net
Emmaljunga Spider: Hette tidigare softy. Spider kom årsmodell 2010 och den har många designförändringar. Spider väger bara 8,5 kg och blir 93x52x36 cm hopfälld. Den har kugghjulsbroms, litet viloläge, varukorg i tyg och ergonomiskt utformat handtag. Ligglängden är 90 cm och vagnen rekommenderas från 1-3 år, maxvikt 15 kg. Soltak finns som tillbehör. Emmaljunga spider kostar ca. 2000 kronor. www.emmaljunga.se
Brio Sitty: (2010) Är en klassisk sulky med enkel konstruktion. Inga finesser, bara en vagn. Sitty väger 9,3 kg och blir 85x52x35 cm hopfälld. Den har litet viloläge, huvudkudde, varukorg i textil, formgjutet handtag och punkteringsfria hjul. Längden på liggmåttet är 99 cm och vagnen rekommenderas från 6 månader till 3 år+ och maxlast på sitsen är 20 kg. Soltak finns som tillbehör. Brio Sitty kostar ca. 1500 kronor. www.brio.net
Många av vagnarna har en maxlast på 15-20 kg. Maxlasten innebär att vagnen är byggd, testad och godkänd för den vikten, det innebär såklart inte att vagnen inte kan klara tyngre barn, även om det sker på egen risk. Det är större risk att vagnen går sönder om du belastar den mer än rekommenderad maxvikt.