Emmaljunga Super Viking-chassi vs Ozone/Nitro-chassi

DSC03814

Sedan Super Viking-chassit kom, som går att köpa löst, blir det allt vanligare att man byter ut sitt Nitro eller Ozone-chassi mot ett Super Viking-chassi, för att på det sättet få en Super Nitro eller Super Ozone. Jag har båda chassina och har därför gjort en noggrann jämförelse mellan vad som skiljer dem åt. Om du har svårt att välja om du ska köpa Nitro eller Super Nitro kan detta inlägget också vara läsvärt.

DSC03810DSC03807

Emmaljunga Super Viking Emmaljunga Nitro/Ozone
Hjulstorlek bak: 12 tum (31 cm) 11 tum (28 cm)
Hjulstorlek fram: 10 tum (24 cm) 7 tum (18 cm)
Bakhjulens bredd: 6 cm 6,5 cm
Fjädring: Alla hjul Alla hjul
Möjlighet till vinterhjul: Nej Ja

Den mest uppenbara skillnaden mellan Super Viking-chassit och Nitro/Ozone-chassit är hjulstorleken, Super Viking har betydligt större hjul, både fram och bak. Båda har punkteringsfria hjul. Från och med -13 har vissa Nitro/Ozone TPU-hjul bak och från -14 har alla Nitro det. TPU är en gummibeläggning som gör att det inte fastnar grus i hjulen, något som det ofta gör i Super Vikings hjul. Super Vikings bakhjul är också något smalare, vilket kan göra att de rullar bättre. Fjädringen är den samma på båda chassina, jag upplever min Ozone som mjukare i fjädringen, men det beror nog främst på att den är använd mer. Dock kan Super Viking upplevas som mjukare i fjädringen eftersom den har större hjul vilket gör att den inte blir lika känslig för håligheter m.m.

DSC03806DSC03813

Emmaljunga Super Viking Emmaljunga Nitro/Ozone
Justerbart handtag: Ja, knäled Ja, knäled
Höjd till knäleden: 87 cm 85 cm

Båda vagnarna har knäledshandtag, men Super Vikings handtag är ett par centimeter högre än Ozone/Nitros. Alla Super Viking-chassin har det nya sporthandtaget, på Nitro/Ozone skiljer det beroende på färg och årsmodell vilket handtag den här. Personligen föredrar jag det vanliga skumgummihandtaget för jag tycker det är mjukare och skönare att hålla i.

DSC03811

Emmaljunga Super Viking Emmaljunga Nitro/Ozone
Varukorg: Tyg Tyg
Mått på varukorg: 42×37 cm 42×34 cm
Höjd till easyfixfästet: 31 cm 26 cm
Maxvikt i varukorg: 10 kg 5 kg

Varukorgarna ser likadana ut på båda vagnarna, men skenet bedrar 😉 Bottenplattan är 3 cm bredare på Super Vikings varukorg, den har också dubbelt så hög maxvikt, med en maxvikt på 10 kg. Jag mätte även från bottenplattan på varukorgen upp till Easyfixfästet(mest för att ha en fast punkt) och kom fram till att Super Viking har 5 cm mer höjd upp till sitt/liggdelen. Och fem centimeter är mycket i detta fallet när det är såpass trångt.

DSC03805

Höjd till easyfixfästet: 58 cm 52 cm

En annan skillnad är att Super Viking-chassit är en högre vagn och oavsett vilken sittdel eller liggdel du har på så hamnar den 6 cm högre upp än vad den skulle göra på Ozone/Nitro-chassit.

DSC03808DSC03809DSC03804DSC03803

Emmaljunga Super Viking Emmaljunga Nitro/Ozone
Längd med handtag ute: 112 cm 106 cm
Längd med handtag inne: 89 cm 82 cm
Hjulbas (svängradie): 54 cm 48 cm
Bredd: 57 cm 57 cm

Båda chassina är lika breda, 57 cm, men längden är inte den samma. Super Viking-chassit är 6 cm längre med handtaget utfällt och 7 cm längre med handtaget infällt. Hjulbasen som avgör hur stor svängyta vagnen har, är också längre på Super Viking.

DSC03819DSC03818DSC03816

Emmaljunga Super Viking Emmaljunga Nitro/Ozone
Mått hopfällt: 98x57x40 cm 86x57x39 cm
Låst ihopfälld: Ja, manuellt lås Nej
Vikt: 9,5 kg 7,2 kg
Maxvikt: 40 kg 35 kg

Hopfällda skiljer det ännu mer i storlek på chassina, super viking-chassit är 12 cm längre och 1 cm höge än Ozone/Nitro-chassit. Vikten är också annorlunda. Enligt Emmaljunga väger Super Viking-chassit 8,5 kg, men jag har vägt mitt chassi och det väger 9,5 kg. Det är alltså nästan 2 kg mer än Ozone/Nitro-chassit. Maxvikten varierar beroende på vilken sittdel eller liggdel du har på. Högsta maxvikt för Super viking chassit är om du har två Super viking-sittdelar på, då är maxvikten 15+15 kg + 10 kg i varukorgen. Nitron är godkänd med syskonsits och har då en maxvikt på 15+15 kg + 5 kg i varukorgen. Med en vanlig sittdel på har båda chassina maxvikt på 15 kg. Undantaget är Super Viking som med en Super Viking-sittdel har maxvikt på 24 kg.

Nu kommer vi till det mest intressanta, hur de är att köra. Jag har provkört båda chassina precis efter varandra med samma sittdel och samma barn i. Det märktes överraskande stor skillnad på körkänslan. Ozone-chassit kändes betydligt lättare och framförallt mer lättsvängt. Super Viking-chassit kändes större och tyngre att köra. På grusväg var det ingen större skillnad, ingen av vagnarna hoppade speciellt mycket. På skogsstig med stenar och rötter tog jag mig fram bättre med Super Vikingen än med Ozone-chassit som lätt kör fast, men det blev hemskt skumpigt och hoppigt, så jag skulle inte säga att det är en bra terrängvagn. Snö har jag tyvärr inte testat med Super Viking-chassit, men jag skulle tro att den är betydligt bättre än Ozone-chassit i snö (vilket inte är så svårt eftersom Ozone-chassit är ganska värdelöst i det avseendet.)

DSC03935DSC03955

Jag har väldigt svårt att bestämma vilket av chassina jag tycker bäst om, hade det inte varit för att Ozone är så mycket mer lättkörd hade jag nog tyckt att Super Viking-chassit var bättre. Sammanfattningsvis ser jag det såhär:

Fördelar med Super Viking-chassit:

  • Större hjul
  • Högre
  • Större och tåligare varukorg

Fördelar med Nitro/Ozone-chassit:

  • Mindre
  • Mer lättkört
  • Skönare handtag

25 thoughts on “Emmaljunga Super Viking-chassi vs Ozone/Nitro-chassi

  1. Jenny Tegner

    Hej! Vi hade nitro till vår son 2010, men sålde den dels pga att framhjulen vobblade. Är det något du upplevt med SV?

    1. Elin Inläggsförfattare

      Nej, Super Viking vobblar inte alls. Den har å andra sidan mycket mer trögsvängda hjul som inte alls snurrar lika lätt.

  2. Saneras

    Vilken trevlig recension! Det låter ungefär som jag trott. Har själv kört nitro men endast provat supernitro i butik, och tycker den senare upplevs rätt stor. Att den dessutom inte har så bra terrängegenskaper annat än de stora däcken ger lite grått intryck…

  3. Sandra

    Sandra och inte något annat heter jag ju förstås 😉

    Just det, ser fram emot dit babyoch,barn-inlägg framöver!

  4. Melissas Prinsar

    bra att jag läste detta för jag är inne på att skaffa super viking chassi istället för mitt vanliga cross chassi me 4 fasta hjul .. är så van vid svänghjul men vill ha dom större hjulen fram så va väldigt kul att läsa din recension =)

  5. sofie/diktera

    kan du inte göra en kategori där du skriver om återkallersel och säljstopp så man lätt kan hitta
    denna info någonstans på nätet det skulle ju vara jättebra

  6. Marika

    Jag stod och valde mellan city cross och nitron när dottern skulle komma till oss förra året. Det blev cityn ”tyvärr” då jag dagligen önskar mig ett chassi med swirvelhjul… Jag letar frenetiskt på säljsidor efter någon som vill sälja ett nitro-chassi löst men går bet. Är det värt pengarna att istället köpa vikingchassit? För jag vill behålla cityn som vintervagn nämligen…

    1. Elin Inläggsförfattare

      I Emmaljungagruppen på facebook brukar det dyka upp nitro-chassin ganska ofta. https://www.facebook.com/groups/487557401309474/ Man får nog vara beredd på att få det skickat. Ett annat alternativ är kanske att köpa en begagnad relativt billig nitro och sedan sälja sittdelen? Jag hade nog hellre kpt nitro-chassit om jag hade ett cc-chassi också, SV-chassit är ganska dyrt.

  7. Sandra

    Jag skulle vilja se skillnaden hur din två åring sitter i Ozone och Nitro/vanlig sittdel 🙂 Skulle du kunna visa det, min tvååring är ungefär lika stor som den 🙂 Med vänlig hälsning, Sandra

  8. Ivona Andersen

    Hej, har en fråga, har köpt ett nitro chassi -10, kan man bytta däck till tpu på den o handtag till sporthandtag?
    Ivona

  9. michaela

    Jag undrar lite, jag har en emmaljunga Classic sport från 2011. Kan jag köpa bara viking chassit o använda min sittdel jag redan har på den?

  10. Anne-Sofie

    Hej!
    Vilken bra jämförelse! Vi har en Nitro City från 2010. Kan man använda Super Vikings sittdel till den? Går den att köpa löst?
    Tack på förhand för hjälpen! 🙂

    1. Elin Inläggsförfattare

      De har helt olika sittdel. Super Viking har ergonomisk sittdel och super nitro har vanlig sittdel med plant liggläge.

  11. Maria

    Hej Elin,
    Tack för dina superrecensioner! Det har verkligen hjälpt mig när jag letar i barnvagnsdjungeln!
    Jag har en Superviking och undrar hur länge jag kan använda den.
    Du skriver att Emmaljunga Superviking är godkänd för barn upp till 24 kg i sittdelen om man använder Superviking sittdel. Men jag letar febrilt i min manual som jag fick med vagnen och där står det max 15 kg. ” Denna produkt är avsedd för transporten av ett (1) barn från 0 månader – 3 år.
    VARNING! Sittdelen är inte avsedd för barn under 6 månader. Använd sittdelen först när barnet kan sitta självständigt. Maxvikt på barnet: 15 kg.” Om mitt barn väger mer än 15 kg – betyder det då att jag inte får lägga något i varukorgen? eller finns det en annan sorts tåligare sittdel som jag måste köpa? Tacksam för vägledning.
    TACK!

    1. Elin Inläggsförfattare

      Mycket bra fråga, det är komplicerat det här med maxvikterna och jag har inte ens själv koll på exakt hur det funkar. Inom EU testar man alltid bara för max 15 kg för EU-godkännandet som alla barnvagnar måste ha för att säljas. Därför kan maxvikten bara bli max 15 kg för en vagn som säljs inom EU. Men många företag väljer att göra extra tester utöver EU-godkännandet som visar mer exakt hur mycket vagnen kan klara. Troligtvis har alltså Emmaljunga gjort egna tester där de kommit fram till att vagnen klarar 24 kg i sittdelen och garanterar därför att den har så hög maxvikt. De får däremot inte skriva 24 kg i manualen eftersom den fortfarande bara är EU-testad för 15 kg, hängde du med? I denna broschyren från Emmaljunga som kom förra året står det tydligt om maxvikten i Super Viking. https://dl.dropboxusercontent.com/u/20720515/viking.pdf På hemsidan står det också att den är godkänd för upp till 40 kg.

Kommentarer är stängda.