Jag har haft förmånen att testa både Emmaljunga Scooter S och Brio Spin. Eftersom jag tror att många (precis som jag) har funderat en del på vilken av dem som är bäst och vilken man ska köpa så tänkte jag göra en jämförelse mellan vagnarna där jag skriver i detalj vad jag tycker är bra och dåligt med dem.
| Emmaljunga Scooter S | Brio Spin | |
| Hjul: | 4 hjul | 4 hjul |
| Hjulmaterial: | Punkteringsfria luftkanalhjul | Punkteringsfria solida hjul |
| Svängbara hjul: | Främre | Främre |
| Liggdel: | Nej | Nej |
| Typ av sittdel: | “Vanlig” med nästan liggläge | “Vanlig” med nästan liggläge |
| Sittdel vändbar: | Nej | Nej |
| Lägen på ryggstödet: | 3 | 3 |
| Broms: | Fotbroms, revolver | Fotbroms, kugghjul |
Sittdel 
| Sittyta till sufflett: | 55 cm | 57 cm |
| Ryggstöd: | 50 cm | 56 cm |
| Sitsdjup: | 25,5 cm | 25 cm |
| Fotstöd: | 23 cm | 23 cm |
| Sitsbredd: | 30 cm | 28 cm |
| Ligglängd: | 98 cm | 94 cm |
| Höjd till bågen: | 15 cm | 17 cm |
| Mark till sittyta: | 38 cm | 40 cm |
| Mark till båge: | 58 cm | 60 cm |
Båda sittdelarna har samma typ av fällning av ryggen. Man drar ryggstödet uppåt för att sedan fälla ner det. Trots att det är precis likadan konstruktion tycker jag att det funkar lite smidigare på Brio Spin, men generellt sett tycker jag inte att det är någon smidig lösning alls. De tre lägena är väldigt lika på båda vagnarna, möjligtvis är Scootern lite mer upprätt i sittläget. Brio Spin har längre sittdel i sittläge, men när ryggstödet fälls ner fälls huvudskyddet upp vilket gör att många centimeter av ryggstödet försvinner. När man mäter i liggläge blir Brio Spin bara 94 cm och Emmaljunga Scooter S är 98 cm. Brio Spin är också ett par centimeter smalare än Scootern i sittdelen. Brio Spin har däremot mer plats mellan sittyta och båge vilket gör det enklare att få ur och i ett lite större barn.
Sele
Jag tycker mycket bättre om selen på Emmaljunga eftersom det går att koppla bort axelbanden från den. Dessutom snurrar sig Brios sele hela tiden vilket är väldigt irriterande. Det är också lite krångligt att lossa selen när man ska sätta i en åkpåse. Nackdelen med Emmaljungans sele är att axelbanden på den sitter väldigt högt upp.
Sufflett
| Tittlucka/vädringlucka: | Ja, tittlucka | Nej |
Emmaljungas sufflett har tittlucka, vilket jag tycker är en stor fördel, men å andra sidan är den väldigt kort och når knappt fram över barnet. Det regnar och snöar in i vagnen fastän man har regnskydd på. Brio Spins sufflett är längre och täcker barnet bra, men har jobbiga spännen som måste knäppas och knäppas upp när man justerar suffletten.
Fotstöd
Båda fotstöden är gjorda i plast, vilket gör dem ganska ömtåliga. De fälls på liknande sätt, på Scootern ska man dra utåt och fälla ner och på Spin ska man trycka inåt och fälla ner. Brio Spins fotstödstyg går att ta av men inte Scooter S.
Handtag
| Justerbart handtag: | Ja, knäled | Ja, teleskop |
| Handtagshöjd: | 60-110 cm | 99-108 cm |
Handtagen på Brio Spin och Scooter S är totalt olika. Scooter har brett och långt knäledshandtag medan Brio Spin har väldigt smalt och högt teleskophandtag. Jag skulle säga att Emmaljunga Scooter S handtag passar bäst för kortare till normallånga personer och Brio Spins handtag passar bäst till långa personer. Men jag kan inte förstå varför Spins handtag är så smalt, det gör att man behöver hålla händerna tätt ihop vilket gör det jobbigt att svänga. Emmaljungans handtag är skumbelagt medan Brios handtag är mer gummiliknande.
Varukorg
| Varukorg: | Tyg | Tyg |
| Mått på varukorg: | 43×34 cm | 33×29 cm |
| Maxvikt i varukorg: | 5 kg | 5 kg |
Varukorgen är mycket mindre på Spin än Scooter S. Spins varukorg lutar även uppåt vilket gör det svårt att lasta i större grejer. Det blir trängre mellan varukorgen och sittytan. Båda varukorgarna är i tyg och har en maxvikt på 5 kg.
Broms
| Broms: | Revolver med plastpedal | Kugghjul med stålrör |
Emmaljunga Scooter S har revolverbroms med plastpedal medan Brio Spin har vanlig kugghjulsbroms med en stålpinne som fälls ner. Personligen gillar jag vanlig kugghjulsbroms bättre eftersom den känns rejälare och tar mer direkt. På en revolverbroms kan man behöva rulla hjulen lite för att bromsen både ska gå i och lossa, det behöver man inte på en kugghjulsbroms.
Hjul
| Hjulstorlek bak: | 10 tum (25 cm) | 10 tum (25 cm) |
| Hjulstorlek fram: | 7 tum (18 cm) | 7 tum (18 cm) |
Fjädring
| Fjädring: | Alla hjul | Bakhjulen |
Brio Spin och Scooter S har samma typ av fjädring, med skillnaden att Scooter S har fjädring även på framhjulen. Trots det har Brio Spin mycket mjukare fjädring och mycket mer gung än vad Scooter S har. Det blir väldigt lätt att söva ett barn med gunget i Spin. Personligen gillar jag Brio Spins fjädring bättre, men det är en smaksak. På hårt ojämnt underlag som tex. räffliga plattor eller grus så märks det att Brio Spin inte har så bra framhjulsfjädring, då klarar sig Scooter S bättre.
Mått uppfälld
| Bredd: | 53 cm | 53 cm |
| Längd med handtag som kortast: | 88 cm | 91 cm |
| Hjulbas (svängradie): | 50 cm | 45 cm |
Brio Spin blir något längre än Scooter S när man fäller upp eller ner Scooter S handtag. Eftersom Brio Spin har teleskophandtag går det inte att fälla undan på samma sätt. Brio Spin har dock flera centimeter kortare hjulbas än Scooter S, vilket gör att Spin tar snävare svängar.
| Längd med handtaget som längst: | 108 cm | 110 cm |
| Höjd: | 98 cm | 99 cm |
Med handtaget utfälld på Scooter S (så som jag och de flesta andra har de när de kör vagnen) så är Brio Spin mycket kortare än Scooter S. När man tex. ska svänga runt i en affär blir alltså Scooter S mycket längre och klumpigare. Är man lång och har Brio Spins handtag helt utfällt, till 108 cm så blir de ungefär lika långa. Men eftersom min man på 184 cm har handtaget i lägsta läget på Brio Spin, så tror jag inte att det är så många som har handtaget på Spin helt utfällt.
Mått Hopfälld
Brio Spin blir lite längre än Scooter S, men Scooter är några centimeter högre än Spin.
| Mått hopfälld: | 82x53x44 cm | 90x53x33 cm |
| Vikt med sittdel: | 12 kg | 11,1 kg |
| Maxvikt: | 15 kg | 15 kg |
| Tillbehör (som ingår): | Regnskydd | Inget |
| Pris: | 3000 kronor | 3000 kronor |
| Totalbetyg: | 3 av 5 | 3 av 5 |
Jag har som sagt kört båda vagnarna utan att känna mig riktigt nöjd med någon av dem. Största nackdelen på Brio Spin är handtaget som är lite för högt för mig och dessutom väldigt smalt, vilket ger dålig ergonomi. Annars älskar jag Brio Spins gung och tycker den suffletten är bättre än Scooterns. Största nackdelen med Scooter S tycker jag är att den är så lång, längre än Emmaljunga Ozone och Nitro. Dessutom har den kort sufflett och jag kom inte överens med fällningen av ryggen.
Båda vagnarna är bra vagnar. De är rejäla och tåliga för att vara sulkys och de har många funktioner som enklare sulkys saknar. Det är en smaksak vilken man föredrar och vilken som passar ens behov bäst. Det kan bero på hur lång man själv är, hur stort och långt barnet är, hur stor bil man har, hur stor varukorg man har behov av och vilken man tycker är snyggast. Jag tänker inte utse någon av dessa som bästa vagn, för jag vet inte själv vilken jag tycker är bäst. Ni får själv avgöra vilken ni tror passar era behov bäst. Och som vanligt säger jag, åk och provkör innan ni bestämmer er!
| Betyg | Emmaljunga Scooter S | Brio Spin |
| Sittdel: | 3 | 3 |
| Promenadkörning: | 4 | 4 |
| Terrängkörning: | 2 | 2 |
| Stadskörning: | 4 | 4 |
| Hopfällning: | 4 | 4 |
| Totalbetyg: | 3 | 3 |
Läs den fullständiga recensionen av Emmaljunga Scooter S och Brio Spin.
Intressant! Men, 108 resp 110 har du skrivit fel va? Och sen undrar jag vad du jämför på fjärde bilden nerifrån, för inte är Spins handtag helt ute där? Tycker scootern såg så lång ut där man jämför fotstöd också.
Nej, måtten stämmer. Precis som jag skriver i texten har jag jämfört hur jag och min man (184 cm) och antagligen de flesta andra har handtagen när de kör vagnen. Dvs, Scooterns handtag nerfällt och Spins handtag infällt, på nedersta. Måtten däremot är när handtagen är helt utfällda och vagnen blir som längst. Men som du ser på måtten skiljer det i princip ingenting så jag tyckte inte det var så intressant att ta kort på heller.
är så sugen på en brio race och skulle vilja ha en utförligare recension av den :)))
Jag har aldrig kört Brio Race så det blir tyvärr svårt 😉
Attans! ;P
Sedan måste jag säga emot när det gäller bromsen! Jag har en EL Softy med kugghjulsbroms och den kan vara riktigt meckig då och då om pinnen inte har något hack att åka ner i, då kan man behöva rulla lite på vagen för att pinnen ska fastna i hacken.
Jag har aldrig varit med om det på de vagnar med kugghjulsbroms som jag testat. Det brukar snarare vara så att hjulet hoppar rätt av sig själv.
Hej,
tack för allt du har skrivit. Jag har fått hjälp av dig till alla mina barnvagnar jag köpt och det har varit suveränt! Nu ska jag själv prova bägge vagnarna i morgon innan jag slår till…ännu en gång!
Toppenbra Blogg!
Mvh
Charly
Hej!
Tack för en mycket informativ och användbar blogg! 🙂 Jag har valt mellan en Scooter S och en Crescent Compact 360, och just nu lutar det åt Crescent pga måtten ihopfälld. Du skriver i din jämförelse att måtten på ihopfälld Scooter S är 82*53*44, men innan har jag bara sett 88*53*52? Det är just om den är 44 eller 52 cm hög som är avgörande om jag får in en ev Scooter S i familjens ”andrabil”…
Mvh Therese
Jag har tyvärr ingen Scooter S hemma nu och kan inte kontrollmäta. Men jag har i alla fall fått det till de måtten då jag mätt den. Men i vilket fall som helst skulle jag råda dig att åka till en affär och testa att lasta in båda vagnarna i bilen, är det tajt så kan små skillnader göra stor skillnad på hur lätt det är att få in dem i bilen.