Emmaljunga är den enda barnvagnstillverkare som fortfarande tillverkar sina barnvagnar i Sverige, i Emmaljunga närmare bestämt. Emmaljunga har funnits i 85 år och exporterar vagnar till flera andra länder. Emmaljunga säljer bara sina barnvagnar hos auktoriserade återförsäljare och aldrig på internet.
I Emmaljungas kollektion 2010 ingår nio vagnar som går bra att ha till bebisar.
Emmaljunga City Cross: Är en lätt och liten traditionell vagn med fyra fasta hjul. Vagnen har vändbar sittdel och man kan köpa till City korg (liggdel), hårdlift eller mjuklift (quadrolift). Vagnen väger endast ca 14 kg med sittdel och 12 kg med city korg på och blir 89x60x47cm hopfälld. En smart funktion är att insektsnätet sitter fast i vagnens sufflett, på så sätt har du det alltid med dig och slipper dra det över suffletten. Vagnen är en av de lättaste och smidigaste vagnarna med fyra fasta hjul på marknaden. City Crossen finns i 27 färger.
Emmaljunga City Cross i Pro Lime (-09) med City Korg
Emmaljunga Nitro City: Har samma sittdel som City Crossen men ett lättare och mindre chassi med små svängbara hjul fram. Nitron väger endast 12,6 kg med sittdel och 11 kg med citykorgen. Precis som City Crossen så har nitron vändbar sittdel och samma val av liggdel. Sittdelen är rymlig, 90 cm lång. Denna vagn passar bra inne i stan eftersom den är liten, endast 57 cm bred och 85x57x37 cm hopfälld. En nackdel med nitron är att den har en liten och svåråtkomlig varukorg så om man har tänkt handla mycket med vagnen kan det bli problem.
Emmaljunga Nitro City Royal Blue (-10)
Emmaljunga Ozone City: Är Emmaljungas nyaste vagn som kom bara för ett par månader sedan. Vagnen är enligt de själva superlätt, 11 kg med citykorg och 10,6 med sittdelen. Ozone har samma chassi som Nitron vilket gör att också den är 57 cm bred, måtten hopfälld är 85x57x40 cm. Den har en ergonomisk sittdel, samma som fanns på emmaljungas tidigare modell City Jet som såldes 06-07. Sittdelen är vändbar men lite mindre än den på city crossen och nitron (86 cm lång). Nackdelar med ozonen är att alla föräldrar och barn kanske inte trivs med den ergonomiska sittdelen, barnet kan endast sova på rygg i den. Den blir också varm för barnet eftersom den inte är så luftig. Precis som alla vagnar med svängbara hjul lämpar den sig inte så bra för terrängkörning. Vagnen finns i 14 färger.
Emmaljunga Ozone City i Lime (-10)
Emmaljunga Edge Duo Combi: Är en genuin emmaljungavagn med en rymlig liggdel och sittdel och fyra fasta hjul. Vagnen är tung, 19 kg med sittdel och stor (96x67x52 cm) vilket gör den till en stabil och ombonad vagn men enligt många också otymplig. Liggdelen har vaggfunktion och huvudskydd som skyddar barnets huvud från stötar. Sittdelen är väldigt lik den som finns på City Crossen och Nitron. Vagnen finns i 20 färger och tre olika chassin. Classic Chrome i “stålfärg” med traditionell fotbroms, varukorg i stål och lufthjul med vita sidor. Classic Cryptonite har samma egenskaper men stora sportiga lufthjul. Sport Cryptonite chassit har handtag som går att byta håll på, kugghjulsbroms, varukorg i textil och teleskophandtag.
Emmaljunga Edge Duo Combi med sportchassi i Pro Forest (-10)
Emmaljunga Mondial Duo Combi: Är emmaljungas lyxvagn, såhär skriver de själva om den “Mondial Duo Combi är avsedd för våra modemedvetna kunder som vill ha en chique, exklusiv och klassiskt elegant Duo Combi i världsklass.” Vagnen finns endast i fem färger, varav tre är de exklusiva croc-färgerna i fuskskinn. Med vagnen ingår en rymlig liggdel med vaggfunktion om man ställer den på golvet. Precis som på Edgen kan man välja på tre olika chassin. Vagnen blir 91x59x51 cm hopfälld och väger ca 16 kg.
Emmaljunga Mondial Duo Combi i White Croc (-10)
Emmaljunga Cerox: Är väldigt lik City Crossen, med den skillnaden att styret är vändbart istället för sittdelen. Detta gör också att man inte kan använda City korgen till utan bara hård- eller mjuklift. Ceroxen blir lite kompaktare när man fäller ihop den (97x63x37 cm) och väger ca. 15 kg. Ceroxen har till 2010 års modell fått ett nyare (och enligt mig snyggare) utseende.
Emmaljunga Cerox i silver check (-10)
Emmaljunga Classic Sport: Är samma vagn som Emmaljunga Edge Duo Combi med Classic Cryptonite chassi, fast utan liggdelen. Skillnaden är att du nu kan välja att ha hårdlift eller mjuklift i istället. Det blir också en rejälare vagn jämfört med City crossen och ceroxen med bland annat lufthjul. Men vagnen blir också tyngre (16,7 kg) och den är 91x59x51 cm hopfälld.
De liggdelar som finns att välja till är:
Citykorgen som klickas fast på chassit i Pro Lime (-09)
Quadroliften som också går att använda som åkpåse eller sittdyna.
Hårdliften
Läs om Emmaljungas sulkys här.
Källa och mer information: www.emmaljunga.se
Jag älskar min Ozone <3 Den ergonomiska sittdelen gillar min dotter tio gånger bättre än den platta hon hade i en gammal Brio-vagn innan. Klart barn är olika men jag har bara gott att säga om vagnen. Den är liten, lätt och smidig på bussen. Sufletten går långt fram utan att skymma sikten helt också, så min dotter kan skyddas från solen men ändå se ut.
Hej! Gillar din blogg, mycket och bra info för oss ”gröngölingar” 😉
En fråga om Emmaljunga Nitro City årsmodell 2010: kan man byta chassi till ligg- och sittdel?
Har en begagnad vagn på gång men skulle vilja ha Viking Air-chassit till ligg- och sittdelarna. Tror du det är ens möjligt med tanke på att det är så många år emellan och tror du det skulle se bra ut, rent estetiskt?
Ja, det är möjligt och det ser inte alls konstigt ut. Det du får är en Super Nitro med lufthjul. Sitt och liggdel till Nitro och Super Nitro är de samma (även om de designmässigt fått några skillnader nu till -15) och super viking och super nitro chassit är det samma. Själv har jag tex. kort edge-sittdel från -10 på super viking chassi 🙂 Du kan läsa mer om att blanda olika delar här: https://www.barnvagnsblogg.com/emmaljunga-sittdel-liggdel-och-chassi-vilka-passar/
Ska precis köpa en begagnad city cross 2010 då det verkar vara en toppenvagn! Undrar om man kan byta de punkteringsfria hjulen mot lufthjul? Kommer gå mycket på grusväg och jag hoppas att de punkteringsfria hjulen ska fungera bra på det underlaget, men tanken finns att byta till lufthjul om det går.
De hjul som eventuellt passar är Brio Happys, särskilt de äldre Brio Happy hjulen med stålekrar tror jag kan passa. Emmaljungas lufthjul passar inte.
Stort tack för svar! Ska kolla upp de hjulen du tipsar om.
Är dom nya Ecco hjulen större än dom äldre punkteringsfria? Och är det nya Ecco chassit tyngre?
På city crossen
Nej, det är samma storlek på ecco-hjulen. Jag vet inte om den är tyngre, de anger inte sina vikter lika nogrant längre och dessutom tror jag att de justerat upp vikterna så att de stämmer bättre överens med verkligheten. Men jag tror kanske den med ecco-hjul är något tyngre.