Babyzen har flera fina nyheter på lager. Att det kommer en liggdel till Yoyo jag redan bloggat om, men nu har jag fått se den i verkligheten och fått veta lite mer. Jag fick äran att träffa Gilles Henry som designat Yoyo. Babyzen Yoyo 0+, som den nya uppdateringen kallas, har samma chassi som vanliga Yoyo, men man fäster ett annat tyg istället för sittdelstyget. Det blir då en plan liggyta som kan användas från födseln upp till 6 månader, men det går inte att sitta upp i bakåtvänt läge. Liggytan har en dyna med fempunktsele. Jag frågade lite om selen och Gilles sa att de var tvungna att sätta en sele, eftersom det inte är något stopp i fotändan. Men å andra sidan kunde de inte sätta något stopp där heller, för standarden säger att det måste vara hårt (som en liggdel) och då fungerar ju inte ihopfällningen. Alltså finns en sele, men använder man den medföljande fotsacken och stänger den med dragkedja känns det ganska lugnt att använda den även utan sele. Och selen går att stoppa in bakom dynan.

Som sagt har liggdelen en dyna och där sitter en liten huvudkudde till bebisen fast. Den går också att lossa eftersom den sitter fast med kardborre under dynan. Fotsacken sätts fast med dragkedja runt om hela dynan och tillsammans blir det ungefär som en åkpåse. Det går även att vika ner översta delen av fotsacken/locket och fästa med knappar.

Suffletten poppar upp av sig själv när man fäller upp vagnen och går inte att dra fram och tillbaka. Den går däremot att justera i två olika lägen med hjälp av tryckknappar. Man kan alltså fästa den lite längre bak så den går längre ner (syns på andra bilden här nedanför).

Under fotändan av liggytan finns en liten ficka där man tex. kan förvara det medföljande regnskyddet.

Fällningen då, jo, Yoyo 0+ fälls ihop på exakt samma sätt som vanliga Yoyo. Du viker ner handtaget och drar sedan i en spärr under sitsen så fäller vagnen ihop sig själv. Eftersom det är lite mer tyg i 0+ så blir vagnen lite tjockare, men det är som sagt bara tyg så det går bra att trycka ihop den mer. Hade jag tex. lagt den åt andra hållet här så hade den sett ut precis som vanliga Yoyo.

En annan skillnad är att Yoyo 0+ inte står själv när den är ihopfälld. Man valde att göra suffletten så pass lång att vagnen inte får någon balans (du ser sufflettbågen som sticker ut på bilden). Det är också anledningen till att suffletten inte är längre än vad den är, hade man gjort den längre hade vagnen blivit större ihopfälld och det vill man ju inte. Precis som vanliga Yoyo går Yoyo 0+ som handbagage på flyget, den är 52x44x18 cm ihopfälld och väger 6 kg. Yoyo 0+ finns i samma färger som vanliga Yoyo och kommer att kosta 4295 kronor. Den kommer komma till Sverige i februari. Babyzen Yoyo 0+ vann priset “Besökarnas favorit” på årets mässa, vilket jag tycker var välförtjänt. Man undrar vad de kommer med för spännande innovativ nyhet här näst 😉

Förutom den fantastiska förändringen 0+ har man även gjort några små förändringar på chassit, som då gäller både Yoyo 0+ och vanliga Yoyo. En förändring som jag faktiskt la märke till så fort jag körde vagnen är att den har nya hjul. Man har bytt ut materialet till så kallat PU-foam som är extremt tåligt. Enligt utsago kan man sätt en spik i det och det läker sedan sig själv när man drar ut den igen. Det nya hjulmaterialet gör alltså att hjulen inte blir lika slitna och det gör dessutom vagnen tystare. Skillnad måste det vara för jag märkte det så fort jag körde vagnen, trots att jag körde den på en heltäckningsmatta. Materialet kändes också strävare och mer gummi-likt, det tycker vi om. Faktum är att denna förändring redan har genomförts och de vagnar som säljs nu har redan de nya hjulen, bra va?

Man har också gjort varukorgen något större och bromsen har man ändrat lite på så det är mycket lättare att föra upp och ner pedalen. Väldigt välkommet från min sida eftersom jag fick bråka lite med den när jag testade Yoyo. Den var väldigt mycket lättare att hantera nu. Den största förändringen är dock en solskärm i suffletten. Tyvärr fanns det ingen sådan Yoyo med på mässan, men det är alltså en extra solskärm i suffletten som du fäller ut för att göra suffletten ännu bättre. Dessa förändringar kommer komma i januari-februari på den nya Yoyo-sittvagnen som är kompatibel med 0+ tyget. Det går alltså inte att sätta 0+ på en gammal Yoyo, tyvärr.

Babyzen har också en vagn som heter Zen, som har sålts i några år i andra länder. I februari kommer den att börja säljas i Sverige. Min recension av Babyzen ZEN finns nu här. Babyzen Zen är en trehjulig vagn med framåtvänd sittdel. Framhjulet är svängbart och hjulen är gjorda av samma PU-foam som Yoyo’s nya hjul.

Vagnen har ställbart knäledshandtag. Sittdelen har ett helt okej liggläge som justeras genom att öppna två dragkedjor på varje sida.

Suffletten har inbyggd solskärm och tittlucka.

Zen har några coola funktioner, bland annat finns knappar på handtaget som tänder en lampa ovanför framhjulet. Lampan drivs av solceller. Trycker man på triangeln blinkar den som en varning, tex. om man går inne i stan när det är mörkt och trycker man på knappen med lampan lyser den, vilket verkligen kan behövas i en svensk mörk vinter. (Mittenknappen används för att justera handtagshöjden).

Men det som verkligen gör Zen speciell är hopfällningen. Den blir platt som ingen annan vagn ihopfälld, detta tack vare att hjulen fälls in under vagnen när den fälls ihop. Och det är lätt att göra också. Sättet som hjulen bara viker in sig under vagnen när man trycker lätt på handtaget längst fram känns extremt genomtänkt. Du kan se precis hur man fäller ihop den 1.30 in i denna videon. När den är ihopfälld kan man rulla den med sig och den står själv. Det hopfällda måttet är 85x55x25 cm, och det är alltså med hjulen på.

En annan häftig grej som jag gillade var liggdelen som följer med. Den är verkligen multifunktionell. I första hand är det en vanlig liggdel, men den har även ben vilket gör att man lätt kan ställa den på marken och använda den som resesäng. Och benen sitter kvar även när du har den på vagnen, så du har dem alltid med dig och ingen extra del som behöver förvaras någonstans. Dessutom går det att göra om den så att den får lite sittläge och blir som en bakåtvänd sittdel, den ska då kunna användas upp till ett års ålder ungefär (upp till 9 kg). Man kan också ha den på golvet i det läget och den blir då mer som en babysitter.

Ännu en imponerande egenskap är att den går att fälla ihop så att den blir ett extremt kompakt paket. Måttet på den blir då 54×49,5×15 cm. Detta är väldigt användbart när bebisen växt ur liggdelen och den ska förvaras och måste även vara väldigt praktiskt om man tex. ska flyga med vagnen eller resa långt och packa trångt i bilen.

Jag passade på att provköra lite också såklart och i hade jag en docka, som alltså är en tyngre variant och väger några kilo. Jag blev imponerad av fjädringen på Zen, den hade riktigt skönt gung och kändes också lätt att köra. En annan bra grej är att den enligt den måttabell jag fått bara är 60 cm bred och 95 cm lång, betydligt mindre än många andra trehjulingar.

Babyzen Zen har en maxvikt på 20 kg i sittdelen och den väger 10,8 kg. Den kommer med vitt eller svart chassi och i färgerna svart, blå, rosa, grå och röd som standard. Som Limited edition finns också silver och neongul på svart chassi. De vanliga färgerna kostar 9495 kronor inklusive sittdel och liggdel och limited edition kostar 10495 kronor för samma paket. Zen kommer börja säljas i Sverige i februari 2014.

Nackdelar då, varukorgen är i minsta laget, den ser inte ut att rymma mycket alls faktiskt och maxvikten är 2 kg. Att fälla ryggen med dragkedjor känns inte helt genomtänkt, vilket är synd eftersom i princip allt annat med vagnen känns väldigt genomtänkt. Sittdelen är bara framåtvänd och även om liggdelen går att få i en lite mer sittande position är det långt ifrån helt upprätt vilket kanske inte alla barn trivs så bra med.

Men sammanfattningsvis var mina första intryck av Zen väldigt positiva och den känns väldigt genomtänkt i designen, precis som Yoyo.