På Jollyrooms barnvagnsmässa i helgen fick jag chans att kolla lite närmre på flera av Silver cross barnvagnar. Jag kikade tex. på Balmoral, Elegance, Pioneer, Reflex och Pop.
Silver Cross Balmoral är riktigt cool och väldigt speciell. Den här vagnen handtillverkas i England och har i princip sett likadan ut sedan 1877 då den började tillverkas. I en sådan här vagn har nästan alla engelska kungligheter legat när de var små. Vagnen är enorm, det är ingenting man varken svänger runt i affärer med eller tar med sig i bagaget på fjällsemestern, men den är också otroligt vacker, en riktig glidarvagn. Silver cross Balmoral har fjädring som är upphängd med läderremmar vilket ger ett otroligt mjukt gung. Hjulen är enorma och går lite omlott. Även själva liggdelen är enorm och har självklart uppfällbart ryggstöd så att vagnen kan användas länge. Men framförallt är det de otroligt fina detaljerna som man blir fascinerad av när man får chans att titta på den på nära håll. Balmoral finns i Svart, Navy och Navy/Vit. Men detta är en riktig lyxvagn som kostar 25 000 kronor. Efter att ha tittat på den förstår jag varför, otroligt välgjord! Är du nyfiken på att se mer av hur Balmoral tillverkas, spana in denna filmen. Denna vagn finns även i en dockvagnversion som kostar drygt 7000 kronor.
Silver Cross Elegance är en lite modernare vagn men med lite retrokänsla precis som hos Balmoral. Elegance har fyra 12 tums lufthjul, stålvarukorg och ställbart knäledshandtag i leatherette. När liggdelen använts färdigt kan den omvandlas till en sittdel. Vagnen har dressinfjädring som ger ett skönt gung. Snyggt kromat chassi och en traditionell kugghjulsbroms. Silver Cross Elegance finns i Svart, Navy, Cream och Special Edition Vintage Rose. Den kostar ca 10 000 kronor.
Silver Cross Pioneer är en vagn som är ganska ny på marknaden som jag tittade lite närmare på. Silver cross tidigare cityvagn Surf har en väldigt liten varukorg. När man skulle designa Pioneer började men därför med varukorgen, som skulle vara riktigt rymlig, och designande vagnen utifrån det.
Pioneer har vändbar ergonomisk sittdel med flera olika lutningslägen som kan justeras med en hand med ett handtag i ryggen. Sittdelen har också uppfällbart fotstöd som är ganska kort, men framtill finns ett inbyggt fotstöd ovanför hjulen där äldre barn kan vila sina fötter. Bågen är i leatherette och går att knäppa loss på ena sidan och svänga undan. Selen går att lossa med en hand och axelbanden går lätt att koppla loss om man inte vill använda dem. Fotsacken som ingår fästs med magneter runt bågen.
Hjulen är EVA-hjul, framhjulen är svängbara och låsbara. Pioneer har ställbart teleskophandtag, men med en skön rundning på handtaget som teleskophandtag sällan har.
Silver cross Pioneer är 60 cm bred, chassit blir 87x60x33 cm ihopfällt och vagnen väger 10 kg. Vagnen kan fällas ihop med sittdelen framåtvänd. Pioneer köps som en duovagn med sittdel och liggdel och du använder samma color-pack och sufflett till båda. Vagnen kostar ca 7000 kronor.
Silver Cross Reflex är en häftig paraplysulky från Silver Cross. Det som är annorlunda med den är att den går att bädda och använda bakåtvänd från nyfödd. Man köper alltså till ett bäddset med madrass, sufflett och vindskydd som man bäddar vagnen med till en nyfödd. Vagnen går fortfarande att fälla ihop med dem på, även om den blir lite högre. Det går inte att ha sittläge när den är bakåtvänd. När barnet ska sitta använder man den framåtvänd som en vanlig paraplysulky. Den har då fullt liggläge och uppfällbart fotstöd, även en bra sufflett med förlängning. Namnet reflex har vagnen fått eftersom den har reflexlampor på sidorna av chassit. De kan ha ett fast ljus eller flera olika sorters blinkande ljus. Silver Cross reflex inklusive bäddset för nyfödd kostar ca 4000 kronor.
En annan paraplysulky från Silver cross som jag ibland tipsar om är Silver Cross Pop, den har nämligen en maxvikt på hel 25 kg och det är det inte många paraplysulkys som har.
Silver Cross Surf har jag tidigare skrivit om i detta inlägget.
Hej! Hittade din blogg av en slump när jag sökte efter en jämförelse 🙂
Det är så att vi väntar barn och han kommer i början av sommaren vi har redan köpt en barnvagn Brio go next 2014 svart/neon. Men nu när vi köpt det säger många att vi kommer ångra oss att vi tog denna att Emmaljunga vagnar är så mycket bättre och lättare. Har vi verkligen gjort ett dumt val när vi köpte brion? Skulle bli glad och tacksam för ett svar och en längre kommentar vad folk menar../ Annie
Hej! Vad andra menar när de säger det har jag väldigt svårt att svara på. Har personerna som säger detta själva haft Brio Go Next så att de vet att den är så dålig som de säger? Jag har haft Brio Go Next och tycker det är en riktigt bra vagn, läs gärna min recension av den om du inte redan gjort det. Jag gillar Emmaljunga mycket och har Emmaljunga som mitt favoritmärke men Brio Go Next är bättre än flera av Emmaljungas modeller enligt mig. Det beror också helt på vad man har för behov, för någon kanske Emmaljunga passar perfekt och för någon annan passar Brio Go mycket bättre. Brio Go Next är ingen dålig vagn, tvärtom har jag uppfattningen att de som kör Brio Go Next generellt är väldigt nöjda. Så jag tycker att du ska vara lugn.
Hej
Antar att du inte provat silver cross pioneer ännu eftersom den inte finns med bland recensionerna. Men vad fick du för känsla av den i jämförelse med tex brio smile? Är sittdelen rymligare? Någon av dem som kan tänkas fungera bättre i snö och terräng än den andre?
Tror att Pioneers sittdel är rymligare men att Smile är bättre i terräng, men det är väldigt svårt att säga.
Hej!
Vi väntar barn i februari och har precis gett oss in i barnvagnsdjungeln. Har läst många av dina recensioner för att hitta tips och råd. Fick sedan, via anhörig, nys om Silver Cross Elegance och jag tycker den är mycket snygg och till utseendet mer likt en sådan vagn jag vill ha. Däremot undrar jag över hur praktisk den är och om den tåler både stadsmiljö (med mindre butiker) och att gå i skogen med. Här kan vintrarna också ofta bli snöiga och hala. Fick du någon känsla för storlek och användbarhet? Jag har tidigare tittat efter vändbara framhjul, något Elegance inte har. Fördelar och nackdelar med det? Om du skulle jämföra den med Emmaljunga Viking eller Kronan Duo/S? Ursäkta att jag bombarderar dig med massa frågor!
Jag tror absolut att den klarar att gå i skogen med och riktigt mycket snö. Den har stora lufthjul och bra fjädring och det är det mest optimala i snö och terräng. Däremot är det säkert inte lika smidig som en vagn med svängbara hjul att gå i butiker med. Där skulle Kronan Duo S vara smidigare. Man får helt enkelt göra en avvägning vilket man kommer att göra oftast och vilket man tycker är viktigast.