Märke: Babytravel
Modell: Quattro Duo Combi (hette tidigare Buffalo)
Årsmodell: –14?
Färg: Svart

Babytravel är Babyproffsens egna märke. Quattro är en vändbar sittvagn som du även kan köpa liggdel till. Den har fyra stora lufthjul. Vagnen har ett bra pris men är ändå rejäl. Jag har testat Babytravel Quattro till min son som är 1 år. Jag har testat den i min vardag, på promenader, i skogen, i affärer, att packa in i bilen och åka kollektivt med. Här kommer min recension av Babytravel Quattro.

Sittdel

Babytravel Quattro Duo Combi har en vändbar ergonomisk sittdel som är ställbar i tre olika lutningslägen. Sittläget är något bakåtlutat, både i själva sittytan och i ryggstödet, min 1-åring som använt vagnen har sällan suttit och lutat sig bakåt i vagnen utan drar sig gärna framåt. Jag hade tyckt det var bättre med en helt upprätt sittposition. Viloläget är bra och liggläget är helt horisontellt, men det blir inte helt plant eftersom sittdelen är ergonomisk. Lägena är lätta att justera genom att trycka in de två runda knapparna på sidorna av sittdelsfästet. Sittdelen går att ha både framåtvänd och bakåtvänd och är superlätt att klicka loss och vända. På sidan av sittdelsfästena finns två svarta spakar som sticker ut, du trycker upp en spak på varje sida och kan sedan lyfta upp sittdelen, den känns otroligt lätt att lyfta och vända runt. Sittdelen sitter på en lagom höjd, ganska högt upp från marken så att barnet kommer lite närmre en.

Bågen går att knäppa loss på båda sidorna och svänga undan åt sidan. Jag upplever det dock som att bågen sitter väldigt tajt mot barnet. Eftersom det är vinter har jag använt åkpåse till min 1-åring och jag har då upplevt det som att det blir väldigt trångt att stänga bygeln, det går men man måste trycka ihop åkpåsen och även kila fast sonen. Därför har jag mest använt vagnen utan båge. När dottern har vinterjacka på sig är det ca 2 centimeter mellanrum mellan henne och bågen, det går inte att ha armarna emellan. Däremot till vår och sommar när barnet inte har så mycket kläder på sig är det inga problem att stänga bågen, även min dotter som snart är fyra har bra plats innanför bågen när hon bara har innekläder på sig.

Sittdelen är rymlig, på bilden här ovanför syns min dotter som är 3 år och 10 månader, 102 cm lång och väger 16,5 kg i sittdelen och hon får plats bra. Hon har däremot passerat maxvikten som ligger på 15 kg. Både ryggstödet och fotstödet är långa och ligglängden är på hela 100 cm. Även min son på 1 år sitter bra, även om jag som sagt hade önskat att sittdelen var lite mer upprätt.

Sele

Babytravel Quattro har fempunktsele med ställbar höjd i tre olika lägen. Axelbanden är lätta att knäppa loss från selen om man bara vill använda midjebandet och grenbandet. Selens remmar är lite halkiga och jag upplever det som att selen lätt glider upp litegrann. Jag kan uppleva selen som lite tajt när åkpåse används, när dottern sitter i med vinterjacka är det inte mer än någon centimeter till godo. Spännet är lätt att knäppa och knäppa upp. Det ingår även axelmuddar som saknas på bilden.

Sufflett

Suffletten på Babytravel Quattro har flera olika lägen det finns en förlängning som öppnas upp med hjälp av en dragkedja mitt på suffletten. Med förlängningen blir suffletten riktigt skyddande i sittläge, däremot i liggläge upplever jag suffletten som lite kort, kanske också eftersom den är så hög och det därmed blir lite extra öppet. Jag har ibland använt en extra solskärm från Teutonia när sonen har sovit i vagnen.

Fotstöd

Fotstödet är ställbart och har tre användbara lägen. För att fälla upp det trycker man bara upp och för att fälla ner det trycker man in knapparna vid sidan av fotstödsleden. Fotstödet är i tyg och längst ner där barnet har sina fötter finns små gummipluppar på tyget. Fotstödet blir antagligen smutsigt om barnet har smutsiga skor på sig.

Liggdel & Babyskydd

Det går att köpa till en liggdel till Babytravel Quattro för 1299 kronor, den ska ha ett innermått på 78 x 34 cm och väger 4,1 kg. Jag har själv inte testat liggdelen. Det har tidigare funnits en universal adapter för babyskydd till Babytravel Quattro, jag hittar dock inte den nu så jag är osäker på om den säljs fortfarande.

Handtag

Babytravel Quattro har ett brett rakt handtag som är ställbart med knäled, det är ganska högt i sitt ursprungsläge och går att justera i nio olika lägen mellan 71-112 cm. Handtaget är belagt med skumgummi. Det finns metallförstärkning på insidan så att handtaget inte ska gå av.

Varukorg

Babytravel Quattro har en varukorg med bottentyg i plast. När det regnar eller snöar ute samlas det lätt vatten i en pöl i botten av varukorgen. Varukorgen är ganska liten med ett mått på 37×32 cm. Men en halvfull matpåse ryms i alla fall i varukorgen. Och ska man packa mycket halvstor grejer, tex. jackor så kan man lätt stoppa ner dem mellan “pinnarna” som är under sitsen. Varukorgen har en maxvikt på 5 kg.

Broms

Babytravel Quattro har kugghjulsbroms av revolvertyp med en pedal som trycks ner eller upp. Det är lätt att bromsa och jag har inte upplevt några problem med bromsen. Som på de flesta vagnar måste du rulla vagnen lite för att försäkra dig om att bromsen gått i.

Hjul

Babytravel Quattro har lufthjul. Bakhjulen är 31 cm i diameter (12 tum) och framhjulen är 25 cm i diameter (10 tum). Framhjulen är svängbara men går lätt att låsa genom att trycka ner en knapp ovanför framhjulen. Framhjulen sitter så tätt ihop att de kan ta ihop om de vänder sig mot varandra. Det har egentligen inte varit ett problem men det har hänt någon enstaka gång när man kör vagnen framåt och sedan börjar dra den rakt bakåt att de tagit emot varandra och då tar vagnen tvärstopp. Ska man dra vagnen fram och tillbaka bör man alltså låsa framhjulen.

Fjädring

Babytravel Quattro har fjädring bak i chassit. När jag låser bromsen och trycker ner handtaget flexar fjädringen riktigt bra, men när jag kör vagnen ser jag nästan aldrig att fjädringen flexar och det blir väldigt stötigt när man går på ojämnt underlag. Jag skulle vilja se att bakaxeln flexade när jag kör över ett ojämnt underlag men istället är den helt stel, antingen är det inte helt rätt konstruktion på fjädringen, eller så är den helt enkelt för stum. Den senaste tiden har vi haft snö som legat på alla trottoarer och då blir det lätt lite knöligt och då har det varit ganska studsigt att köra vagnen tyvärr. Trots att den har stora lufthjul och att den har fjädring i bakaxeln upplever jag den som stötig.

Hopfällning

Babytravel Quattro går att fälla ihop med sittdelen på, åt båda hållen. Men det är nästan enklare att ta av sittdelen faktiskt, den blir också mer kompakt om man tar av sittdelen.

Du drar i spakarna på båda sidor och viker fram handtaget.

I det här läget tycker du ner den översta delen av chassit mot bakhjulen.

Chassit blir riktigt kompakt ihopfällt, 77x62x41 cm.

Placerar du sittdelen ovanpå upp och ner så blir vagnen kompakt, 77x62x63 cm, att den blir lite högre tycker inte jag är någon nackdel eftersom vi har kombi, då har jag hellre en vagn som är kort som denna. Men för de som har ett mindre bagage så kan höjden bli ett problem och då är det nog bättre att lägga sittdelen bredvid.

Chassit har automatiskt lås ihopfälld, eftersom det står på sina egna hjul och blir kompakt ihopfällt tycker jag det är riktig lätt att hantera.

Tar man av hjulen från chassit blir det otroligt kompakt, 65x48x25 cm.

Som jag tidigare nämnde går det även att fälla ihop vagnen med sittdelen på. Har man sittdelen bakåtvänd så ska den vara i sittläge med suffletten utfälld.

Genom att trycka fram sittdelen lite kan du lirka handtaget över suffletten på sittdelen.

Sedan är det bara att fälla ihop chassit som vanligt.

Fäll in suffletten och vinkla sittdelen till liggläge för att få den mer kompakt. På detta sätt blir vagnen dock större ihopfälld 100x62x61 cm.

Det går också att fälla ihop den med sittdelen framåtvänd genom att vinkla sittdelen till liggläge och sedan fälla ihop som vanligt.

Körkänsla & Hanterbarhet

Babytravel Quattro Duo Combi är en lättkörd vagn, den rullar bra och är lätt att svänga. Jag upplever dock att den blir lite trögare att svänga när man fäller ner sittdelen i liggläge (om man har den bakåtvänd) då är det inte så lätt att svänga med en hand längre.  Vagnen känns väldigt rejäl och stabil, över huvud taget inte plastig eller klen. Lufthjulen rullar ganska tyst, dock bildas ett lite irriterande ljud när framhjulen glappar lite i sina fästen. Hävkraften är bra så det är lätt att ta sig upp för kanter. Vagnen är dock ganska stum att köra så om man kör där det är mer ojämnt, tex. om det ligger snö på trottoarerna eller över kullersten så blir det ganska hoppigt och skumpigt. Kör man bara på asfalt så tycker jag dock inte det stör alls.

Vagnen är ganska smidig att köra i affärer, den rullar som sagt bra. Den är lite bredare vilket gör att det på vissa ställen i trånga affärer kan vara för trångt för att ta sig igenom, vagnen är dock väldigt kort för att vara denna typen av vagn, bara 98 cm med handtaget utfällt, så den är ändå smidig att köra runt i affärer med och tar inte så stor plats att vända.

Eftersom Quattro har stora lufthjul och framhjulen går att låsa så tar den sig fram helt okej i terräng. Men eftersom den som sagt inte har särskilt bra fjädring så blir det väldigt hoppigt och skumpigt att ta sig fram i skogen. Så det går absolut att köra men det är inte särskilt bekvämt före vare sig föraren eller barnet i vagnen.

Jag har kört Babytravel Quattro i både djup snö och lite mindre snö. I djup snö (15 cm) går den att ta sig fram med. De breda hjulen och att den gör fyra spår i snön gör att den rullar ganska tungt, men det går absolut att ta sig fram. I lite mindre snö, kanske ca 5 cm så rullar vagnen på utan problem. När det är mer upptrampad snö och därför blir lite knöligt så gör vagnens dåliga stötdämpning tyvärr att det blir ganska skakigt att köra.

Babytravel Quattro är riktigt smidig att åka kollektivt med. Hävkraften är bra så det är lätt att ta sig upp. Vagnen blir riktigt kort om man fäller in handtaget, bara 78 cm lång ( i sittläge) så vagnen sticker inte ut i bussgången och det är lätt för andra passagerare att ta sig förbi vagnen, däremot är den lite bredare med sina 62 cm, men inte extremt bred.

En av Babytravel Quattros fördelar tycker jag är att den är väldigt smidig i bilen. Allra smidigast blir den förvisso om man fäller den i två delar vilket jag brukar undvika. Men här är sittdelen så väldigt lätt att klicka loss och lyfta, dessutom passar den perfekt ovanpå chassit utan att man behöver justera fotstöd eller ta bort bågen. Chassit är riktigt lätt att fälla ihop. Det viks ihop i tre delar utan någon ansträngning, du kan lämna det mesta i varukorgen när du fäller ihop den, den står på sin egna hjul när den är ihopfälld vilket gör det lätt at lyfta och ställa ner den utan att riskera smuts eller repor. Chassit har också automatiskt lås och blir riktigt kompakt så denna är verkligen lätt att stoppa in i bilen. I vår Saab 9-5 kombi tar vagnen såhär lite plats.

Mått & Vikt

Hopfälld:

Med sittdel ovanpå chassit: 77x62x63 cm
Med sittdelen framåtvänd: 100x62x63 cm
Med sittdelen bakåtvänd: 100x62x61 cm
Chassit med hjul: 77x62x41 cm
Chassit utan hjul: 65x48x25 cm

Uppfälld:

Längd med handtaget infällt: 78 cm
Längd med handtaget utfällt: 98 cm
Bredd: 62 cm
Hjulbas (Svängradie): 50 cm

Sittdel:

Sittyta till sufflett: 58 cm
Ryggstöd: 53 cm
Sitsens djup: 23 cm
Sitsens bredd: 29 cm
Fotstöd: 24 cm
Ligglängd: 100 cm
Höjd till sittytan: 56 cm

Vikt:

Chassi: 10,4 kg
Sittdel: 3 kg
Vagn med sittdel: 13,4 kg

Maxvikt: 15 kg
Maxvikt varukorg: 5 kg

 

Tillbehör

Till Babytravel Quattro ingår en fotsack som fästs med två tryckknappar i suffletten. Fotsacken är inte helt tunn utan har lite foder. Vi har inte använt den eftersom vi använt åkpåse.

Att köpa som tillbehör finns liggdel, åkpåse, skötväska, regnskydd, myggnät, parasoll, dyna, ratt, ståbräda och mugghållare.

 

Sammanfattning & Betyg

Babytravel Quattro är en rejäl men ändå ganska smidig vändbar sittvagn. Den har de flesta funktioner som jag efterfrågar hos en vagn till ett väldigt bra pris. Babytravel Quattro är ett bra val om du söker en vagn till budgetpris, särskilt om du behöver en vagn som är smidig att lasta i bilen. Vagnen har också rymlig sittdel, ställbart fotstöd och båge som är lätt att svänga undan. Vagnen är lättkörd och känns stadig och rejäl.

Nackdelar men Quattro är att den är lite bakåtlutad i sittläget, att suffletten är lite kort i liggläget, att varukorgen inte är så stor och att fjädringen är stum.

Det här är absolut ingen dålig vagn, men den har en del brister och saker som jag tycker kunde förbättras som ändå gör att jag vill ge den 3 av 5 i betyg. Den kan ändå vara ett bra val om du har en begränsad budget för din vagn och söker något rejälare.

Babytravel Quattro säljs bara i Babyproffsens butiker men kan också beställas på deras hemsida. Den kostar 3499 kronor för sittvagn och finns endast i svart färg.

Sittdel:
Promenadkörning:
Terrängkörning:
Stadskörning:
Hopfällning:
Totalbetyg: